你家的泵車，升國六了嗎？

今年7月起，重型柴油車國六排放標準全面實施，混凝土行業也正式進入“國六時代”。無論是年初熱議的“碳中和”，還是越來越高的施工排放標準，選臺更合適的國六泵車，必是當下首選。

選它不香嗎？提前3年達到“國六”B階段排放

細看早前發布的規定，7月1日起，先在全國范圍實施國六排放A標準，3年內再過渡至B階段，給廣大泵友也有了個緩沖期。而如果想更新換代，一步到位其實更劃算。

就在上月底，三一全新發布了45款混凝土機械成套新品，每款都已提前3年達到國六B階段排放標準，與上代相比，其碳氫化合物和氮氧化物排放降低77％，顆粒物（PM）排放量降低67％以上，綠色性能突出。

不僅環保達標，在動力、油耗等方面也是不虛“泵王”之稱。三一全新的“國六”成套新品均配備自研三一道依茨發動機，泵送系統則融匯德國普茨邁斯特在控制、液壓、泵送等領域的成熟經驗，技術優化超120項。油耗上，通過動力優化匹配等技術，新品油耗較優化前可降5%，平均泵送油耗最高可降10%！按6萬方/年的作業量測算，每年可省油錢4萬，省油省心還超能賺！

國六時代就要開性能更“6”的泵車

三一這次發布的國六新品中，S系列62米/65米旗艦泵車帶來了很多“新”驚喜。該設備采用專為泵送工況開發的一體化專用底盤，在60+米段的泵車產品上，首次同時實現“兩伸腿”和“7節臂”設計，打破傳統產品技術局限。與其他同米段產品相比，其場地適應性更好、臂架更靈活、打泵更穩定，可輕松實現360°全趴平施工，性能6到沒朋友！

此外，S系列泵車搭載分布式控制系統，以及自主研發的新一代工程機械專用控制器SYAS，擁有語音交互、智能輔助駕駛、工況云追蹤、故障自診斷、臂架回轉智能控制等新功能，停機故障率較上一代降低30％。

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