2013年開春之際，三一重機迎來了中型挖機銷售的一個個捷報。特別是2013款機器的熱銷，為三一中挖2013年度的業績奠定了基礎。

2013款中挖機型的熱銷，主要在于其通過程序的優化以及控制方式的創新，使新一代挖掘機具備了超強的操作性，并且挖掘機效率持續提升，油耗不斷降低。這些創新和改進與中挖研究院總體所副所長涂曉丹有著密不可分的關系。

涂曉丹于2004年加入三一，先后任職快反工程師、電氣工程師、電氣所所長等職務。在各領域積累了豐富的經驗后，他被調往中挖總體所，從事挖掘機控制系統的研究與開發。

2012年伊始，為響應市場需求，三一重機計劃開發2013款機器，并將重點放到中挖機型上。新款機器應該具備怎樣的不可替代的技術優勢？“必須要操控性好、油耗低、效率高。” 涂曉丹和他的團隊將客戶關注的三大要素作為了突破和升級的重點。

挑戰就此迎來。為達成預期的目標，涂曉丹身先士卒，他奔波于挖土場、湖州實驗場之間，指導工程師更改液壓管路，不斷演算，更改控制方案，優化程序，修改參數。他夜以繼日，帶領團隊一遍又一遍地進行油耗效率測試，并將結果與標桿機進行對比。

此時，正值嚴冬，天氣干冷。北風呼呼起，湖州實驗場及三一重機挖土場頓時揚起“沙塵暴”。尤其是當挖掘機鏟斗挖掘泥土時，刮起的沙塵經常讓人眼睛泛紅。為了完成目標，每次調試及測試，涂曉丹都親臨現場進行指導。遠遠看過去，仿佛身著灰色工裝，頭頂灰色發型。現場的一線員工親切稱呼“涂領導”為“土領導”。

為解決原控制系統存在的缺點與不足，涂曉丹提出要在三一挖掘機中推行新的控制系統，為提升三一挖掘機系統穩定性開辟了新的方向。在成本節約及質量提升方面，他創造性提出了許多切實可行的方案，為中挖降成本提質量做出了巨大貢獻。

終于，2012年底，新款中挖的控制方案拍板確定。試驗證明，該款機型在性能更加穩定的基礎上，油耗相對老機型降低10%以上。

日常工作中，涂曉丹平易近人，樂于指導新員工，幫助他們快速成長。管理中，涂曉丹有著銳利的洞察力，對待問題有著獨特的見解與處理方法。一手抓技術，一手抓管理，涂曉丹總能游刃有余。（