曾有業內人士這樣感嘆中國的汽車行業：同樣是“大眾”品牌的轎車，德國本土制造的與中國境內制造的，在質量上總會有一定差距；一樣的品牌，一樣的原材料，一樣的設備和流程，為什么質量不一樣？區別就在于不一樣的技術工人。

專注的三一技工

    這樣的感嘆，乍一聽，往往讓技術工人們覺得難受、憋屈，甚至不服氣。但是如果換個角度去看，它又是讓人振奮的。因為它同時也說明，一名好的技術工人對于一件質量上乘的產品來說是多么重要。

    一直以來，三一都致力于生產出世界一流的工程機械產品。梁穩根先生多次強調：“質量是企業價值和尊嚴的起點，是唯一不可妥協的事情。”這種“不可妥協”的精神，貫徹到底，就需要細化到每一名一線技術工人車間作業的每一錘每一焊。如果將這種對產品品質的態度與上述感嘆結合起來，我們會發現，三一將技術工人群體珍視為寶貴財富是必然的。

    由于傳統觀念造成的誤解，技術工人群體在中國較少受人關注。國內很多年輕朋友，往往也是為了生活才偶然學了一門技術。一些人認為，只要有技術就不怕混不到一口飯吃，就不怕在社會上混不下去。“技工荒”、“高級技工工資超白領”等社會現象告訴我們，靠技術吃飯完全可以過上富足而有尊嚴的生活。但所有這些的前提在于，你的一身手藝是否“過得了硬”。

    中國工程機械行業有著美好的未來，但在國際競爭中，“勞動密集”拼到最后還是拼“技術密集”，一線技工人才正是先進技術得以實現的基石。梁穩根先生說：“凡是有理想要締造出世界最高品質產品的領導，希望把公司經營成世界一流企業的領導，都要重視技工的競賽，重視技工素質的提升，重視技工隊伍的培養。”梁穩根還明確要求，要通過開展三一集團技術工人等級認證等方式，給予不同級別技工更高待遇，使三一技工感受到學好技術就是尊嚴，學好技術就是財富。

    如今，80后、90后的年輕一代，正在成為三一技工群體的生力軍，他們的人生與活法和父輩有著較大差異。將職業規劃概念引入“工廠車間”的企業并不太多，但事實上，就技術工人群體來說，每一個人的性格、秉性、志趣從來就是各有不同。如果能以“技術技能”為圓心，設計出暢通的高級技術晉升通道、制造管理晉升通道、技術教學晉升通道等，就完全可以幫助一個個或雄心萬丈、或青春迷茫、或樸實敦厚的技術人才們，找到足以讓自己揮灑才華的舞臺和讓全家人安身立命的歸屬所在。

    三分機遇，七分汗水，成功法則適用于每一個人，也適用于每一家企業。目前三一已經建立起一套技工職業發展體系，并且還在繼續完善當中；三一的技術工人們，也完全有機會在這個體系中，去練就一身屬于自己的看家本領。對比文章開頭的那一段感嘆，當三一與員工實現了雙贏，“SANY”品質叫板“德國制造”的實力與底氣，自然也在這個過程中鑄就。（楊劍）