隨著成都天府國際機場順利通航，作為連接中心城區與東部城市新區的成都東西城市軸線（東段）簡陽段工程建設也取得了新進展。這是實現第31屆世界大學生夏季運動會大運會主場館與雙機場連接的重要轉換通道。

8月2日，SCC2800A履帶式起重機順利將一根直徑1.8米、高15米、重達125噸的預制立柱吊起，順利落至預定位置，實現毫米級精準落位，整個過程僅用30分鐘。這標志著東西城市軸線（東段）簡陽段首根預制裝配式墩柱吊裝完成，項目施工正式進入預制拼裝階段，施工進入“快車道”。

東西城市軸線（東段）簡陽段工程建設總長度約151公里，在簡陽市境內總長約48.5公里，紅線寬度80米，用地總面積約7648畝。作為推進東部新城新區高質量持續發展，推動“東進”戰略成勢成型、加快構建“一山連兩翼”空間格局的重要工程，項目的建設將開辟出成都經濟社會發展的“第二主戰場”。

區別于傳統橋梁施工工藝，預制拼裝施工技術中，每根立柱吊裝精度都必須控制在2毫米以內，對施工設備的精度和穩定性提出了更高的要求。因此，在設備甄選上的把控變得非常嚴格，經過多方考量，最終三一SCC2800A履帶式起重機脫穎而出。

SCC2800A履帶起重機操作手李師傅說：“此次吊裝采用41米的主臂工況，跨距達到了11米。最難的地方是墩柱吊裝需要孔與平臺上的鋼筋進行對接，但是鋼筋只有幾公分大小。這臺SCC2800A精準性非常高，吊柱起落十分平穩，為項目施工爭取了時間，大幅度縮短了施工周期。”

首根預制墩柱的順利吊裝，將為后續預制構件的施工提供寶貴經驗，打下堅實基礎。截至目前，項目正在全面加速建設，建成后將成為連接天府國際機場北端及成都市“東進”片區南北方向的重要快速通道，進一步加速成渝地區雙城經濟圈、成德眉資同城化的交通聯系。