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【超長超強主臂】1、主臂44.5米行業更長，采用高強鋼板截面加大加強； 2、加粗油缸快伸工況最大額載吊重25噸。
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【更強起重性能】最大起重力矩達1590KN·m， 起重能力與行業新款50噸車比肩。
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【雙級活動支腿】支腿跨距5.95米×7.2米達到50噸級水平，吊高吊遠更穩。
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【自拆卸配重】1、5.5噸固配+3.1噸活配黃金搭配。 2、活配能自拆卸，方便快捷。
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【自拆卸配重】1、5.5噸固配+3.1噸活配黃金搭配。 2、活配能自拆卸，方便快捷。
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【自拆卸配重】1、5.5噸固配+3.1噸活配黃金搭配。 2、活配能自拆卸，方便快捷。
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【窄車身】車寬2.55米，機動靈活。
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【加大燃油箱】350升鋁合金材質大油箱，續航900公里。
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【水寒寶】匹配燃油自動泵、低溫加熱，啟動更快捷。
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【快換倍率主鉤】1、減輕勞動強度，提升工作效率。 2、副鉤吊重標配5噸更高效。
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【快換倍率主鉤】1、減輕勞動強度，提升工作效率。 2、副鉤吊重標配5噸更高效。
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【進口主油泵】雙柱塞泵匹配大流量智能分配系統，吊載動作快準穩。
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【進口主油泵】雙柱塞泵匹配大流量智能分配系統，吊載動作快準穩。
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【進口卷揚馬達】11柱塞馬達，最低穩定轉速小于30rpm；（最大卷揚速度達145m/min，單繩最低穩定速度小于0.2m/min。）低速平穩。
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【加強型散熱器】1、散熱面積增大70%， 2、液驅功率增加60%， 3、系統不過熱，元件不易老化，壽命長。
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【加強型散熱器】1、散熱面積增大70%， 2、液驅功率增加60%， 3、系統不過熱，元件不易老化，壽命長。
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【沖焊加強型雙減橋】1、后橋雙級減速，牙包體積小，離地間隙350 mm，不刮底。 2、沖焊橋殼工藝，承載能力提升15%，經久耐用。
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【沖焊加強型雙減橋】1、后橋雙級減速，牙包體積小，離地間隙350 mm，不刮底。 2、沖焊橋殼工藝，承載能力提升15%，經久耐用。
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【G類越野車公告】接近角達19度，縱向通過角達25度，通過能力強。
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【加大實芯支腿油缸】垂直油缸用料足，達到50噸級水平。
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【可仰操縱室】變位最大角度20度，長臂段大角度工作頸椎無憂。
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【“太空艙”操縱室】全新造型儀表臺、扶手箱，增加轎車配置“桃木紋”，簡潔、實用、耐看。
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【7寸彩色顯示屏】高清大屏，360°無死角調節，增加發動機運行參數顯示。
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【薄膜按鍵開關】采用全新薄膜按鍵開關，帶狀態顯示，按鍵面板45°傾斜設計，觸手可及，方便操控。
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【冷暖集成式空調控制器】冷暖智能集成控制，轎車體驗，操作便捷。
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【冷暖空調立體出風】全新立體7通道空調送風，提升操作手舒適度。
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【內部空間優化】移出電控柜，座椅加寬至450mm，腿部活動空間增加30%，進門空間加寬20%。
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【可以躺的座椅】座椅最大后仰達140°，儀表臺高度適宜，可平躺休息。
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【人性化設計】增加手機、對講機放置空間、USB口。
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【節能模式】兩種模式，節能和強勁模式一鍵切換，適應各種吊載工況，綜合節油10%。