<strike id="b1ld9"></strike><del id="b1ld9"></del>

<span id="b1ld9"><video id="b1ld9"></video></span>

<strike id="b1ld9"></strike>

<strike id="b1ld9"></strike>

<strike id="b1ld9"></strike>

<span id="b1ld9"><i id="b1ld9"><del id="b1ld9"></del></i></span>

<strike id="b1ld9"><dl id="b1ld9"><cite id="b1ld9"></cite></dl></strike>

<span id="b1ld9"></span><strike id="b1ld9"><i id="b1ld9"></i></strike>

<span id="b1ld9"></span>

<ruby id="b1ld9"></ruby>

<span id="b1ld9"><dl id="b1ld9"><ruby id="b1ld9"></ruby></dl></span>

<strike id="b1ld9"></strike>

<strike id="b1ld9"><dl id="b1ld9"><del id="b1ld9"></del></dl></strike>

<span id="b1ld9"></span>

<span id="b1ld9"><video id="b1ld9"></video></span>

<strike id="b1ld9"></strike>

<span id="b1ld9"><dl id="b1ld9"></dl></span>

圖集詳情頁

產品圖集 > 三一最新圖集

三一：盤點 | 今年吊裝圈的高質量代表，你知道多少？

2021-08-04 17:33:25

如今的吊裝行業，高質量起重機可謂是層出不窮，選得人眼花繚亂。一哥今天就來盤一盤，咱們三一起重機的幾個門面擔當，帶你直擊高質量現場。
堪比“頭等艙”的新兩室
今年的長沙展，三一重起正式發布“領致”新兩室，高光出圈，自帶熱搜。這個駕駛室究竟有著何種“頭等”技能，一哥帶你一探究竟。
“舒適”頭等艙
“領致”新兩室采用左右貫通式設計，三座椅，并配備空氣懸浮座椅及可調節的氣囊腰托。操縱室內部空間也進行了升級，座椅寬度提升15％，靠背仰角達150°。就兩個字，舒服。
https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0804/884w205h20210804053423789.jpg!1024x1024.jpg
“智能”頭等艙
標配12.1寸中控大屏以及液晶和虛擬儀表盤，考慮強光、夜光不同場景設計。不僅支持手機互聯，整車OTA遠程升級、網聯TBOX，它還可一鍵啟動駕駛模式，輕松操作，讓你“先人一步”感受智能駕駛體驗。
https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0804/1000w562h20210804053458992.png!1024x1024.jpg
“安全”頭等艙

上一篇：三一參編！國內首部裝配式建筑地下室的防水技術標準正式實施下一篇：三一：再添世界之最！合江長江公路大橋正式建成通車

99久久99久久精品国产片果冻