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三一重工:國內最長!蘇錫常太湖隧道預計今年底通車

2021-05-12 16:57:55
  • 蘇錫常太湖隧道既是國家發展改革委和交通運輸部確定的支撐“三大戰略”發展的地方高速公路項目,也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網規劃中“十五射”的組成部分,預計今年年底建成通車。

    蘇錫常太湖隧道既是國家發展改革委和交通運輸部確定的支撐“三大戰略”發展的地方高速公路項目,也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網規劃中“十五射”的組成部分,預計今年年底建成通車。

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  • 隧道位于江蘇省無錫市馬山街道與南泉地區之間。工程項目全長10.79千米、寬43.6米,為雙向6車道,設計車輛速度為100公里/時。在太湖梅梁湖水域“一隧穿湖”,串聯蘇錫常三地,建成后將成為國內最長最寬的水下隧道。

    隧道位于江蘇省無錫市馬山街道與南泉地區之間。工程項目全長10.79千米、寬43.6米,為雙向6車道,設計車輛速度為100公里/時。在太湖梅梁湖水域“一隧穿湖”,串聯蘇錫常三地,建成后將成為國內最長最寬的水下隧道。

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  • 因太湖隧道位于長三角蘇南地區,周邊旅游資源豐富,穿越多處環境敏感區,建設過程中必須充分考慮環保因素,最大限度降低對生態環境的影響。同時,這條隧道是蘇錫常南部高速公路工程項目的關鍵控制性工程,因此對于工程的抗裂、防水、施工監測和控制標準要求極高。因此,在建設規模、安全風險、環保要求和施工組織等多個方面都存在難點。

    因太湖隧道位于長三角蘇南地區,周邊旅游資源豐富,穿越多處環境敏感區,建設過程中必須充分考慮環保因素,最大限度降低對生態環境的影響。同時,這條隧道是蘇錫常南部高速公路工程項目的關鍵控制性工程,因此對于工程的抗裂、防水、施工監測和控制標準要求極高。因此,在建設規模、安全風險、環保要求和施工組織等多個方面都存在難點。

  • 蘇錫常太湖隧道既是國家發展改革委和交通運輸部確定的支撐“三大戰略”發展的地方高速公路項目,也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網規劃中“十五射”的組成部分,預計今年年底建成通車。
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  • 隧道位于江蘇省無錫市馬山街道與南泉地區之間。工程項目全長10.79千米、寬43.6米,為雙向6車道,設計車輛速度為100公里/時。在太湖梅梁湖水域“一隧穿湖”,串聯蘇錫常三地,建成后將成為國內最長最寬的水下隧道。
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  • 因太湖隧道位于長三角蘇南地區,周邊旅游資源豐富,穿越多處環境敏感區,建設過程中必須充分考慮環保因素,最大限度降低對生態環境的影響。同時,這條隧道是蘇錫常南部高速公路工程項目的關鍵控制性工程,因此對于工程的抗裂、防水、施工監測和控制標準要求極高。因此,在建設規模、安全風險、環保要求和施工組織等多個方面都存在難點。
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