<strike id="b1ld9"></strike><del id="b1ld9"></del>
<span id="b1ld9"><video id="b1ld9"></video></span>
<strike id="b1ld9"></strike>
<strike id="b1ld9"></strike>
<strike id="b1ld9"></strike>
<span id="b1ld9"><i id="b1ld9"><del id="b1ld9"></del></i></span>
<strike id="b1ld9"><dl id="b1ld9"><cite id="b1ld9"></cite></dl></strike>
<span id="b1ld9"></span><strike id="b1ld9"><i id="b1ld9"></i></strike>
<span id="b1ld9"></span>
<ruby id="b1ld9"></ruby>
<span id="b1ld9"><dl id="b1ld9"><ruby id="b1ld9"></ruby></dl></span>
<strike id="b1ld9"></strike>
<strike id="b1ld9"><dl id="b1ld9"><del id="b1ld9"></del></dl></strike><span id="b1ld9"></span>
<span id="b1ld9"><video id="b1ld9"></video></span> <strike id="b1ld9"></strike>
<span id="b1ld9"><dl id="b1ld9"></dl></span>
<ruby id="b1ld9"></ruby>

圖集詳情頁

產品圖集 > 三一最新圖集

三一重工:炫酷|SY85RM軌道機相當于人工50倍!

2022-12-07 09:25:29
  • 眾所周知,鐵路上的枕木是承載鋼軌與列車荷載的重要部件,為滿足鐵路安全高效的運輸需求,需要定期為鐵道“強筋健骨”,對枕木“更新換代”,才能確保列車通行安全順暢。但是傳統換枕作業需要撬棍、繩子等工具,且多人合作耗費至少20分鐘才能更換一根將近800斤的混凝土枕木,速度慢、效率低、勞動強度大。

    眾所周知,鐵路上的枕木是承載鋼軌與列車荷載的重要部件,為滿足鐵路安全高效的運輸需求,需要定期為鐵道“強筋健骨”,對枕木“更新換代”,才能確保列車通行安全順暢。但是傳統換枕作業需要撬棍、繩子等工具,且多人合作耗費至少20分鐘才能更換一根將近800斤的混凝土枕木,速度慢、效率低、勞動強度大。

  • 	三一重機針對以上工況難點,傾力打造了一款專用于鐵路維護作業的新品挖掘機-SY85RM軌道機,集安全高效、低耗環保、智能舒適等亮點于一身,滿足客戶多元化需求。

    三一重機針對以上工況難點,傾力打造了一款專用于鐵路維護作業的新品挖掘機-SY85RM軌道機,集安全高效、低耗環保、智能舒適等亮點于一身,滿足客戶多元化需求。

  • https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202212/07/1080w786hf_1670376345728495.jpg!1024x1024.jpg

    https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202212/07/1080w786hf_1670376345728495.jpg!1024x1024.jpg

  • 相當于人工的50倍搭載55KW大功率進口發動機,作業強勁,符合國四排放標準,綠色環保,高效低耗。

    相當于人工的50倍搭載55KW大功率進口發動機,作業強勁,符合國四排放標準,綠色環保,高效低耗。

  • 	針對工作場景配置多種作業模式供客戶可自行選擇。在原有的S(經濟)、L(鏟斗)、B(破碎)模式下,根據軌道作業特點,開發H(高效)模式,進行功率匹配,積極發揮主泵、發動機能力,最快可在40秒內完成換枕,相當于人工的50倍,作業效率更佳。

    針對工作場景配置多種作業模式供客戶可自行選擇。在原有的S(經濟)、L(鏟斗)、B(破碎)模式下,根據軌道作業特點,開發H(高效)模式,進行功率匹配,積極發揮主泵、發動機能力,最快可在40秒內完成換枕,相當于人工的50倍,作業效率更佳。

  • https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202212/07/1080w728hf_1670376345959571.jpg!1024x1024.jpg

    https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202212/07/1080w728hf_1670376345959571.jpg!1024x1024.jpg

  • 安全可靠

    安全可靠

  • 	限位:采用機械、電子雙重限位,有效防止軌道作業時與上方障礙物及臨軌車輛碰撞,保障作業更安全。

    限位:采用機械、電子雙重限位,有效防止軌道作業時與上方障礙物及臨軌車輛碰撞,保障作業更安全。

  • 	應急鄰車驅動:搭載三一自主研發的應急鄰車驅動系統,發動機故障停車時,可通過鄰車驅動專用管路10分鐘內與鄰車快速相連,借助鄰車動力,驅動故障車輛,保障作業線路暢通。

    應急鄰車驅動:搭載三一自主研發的應急鄰車驅動系統,發動機故障停車時,可通過鄰車驅動專用管路10分鐘內與鄰車快速相連,借助鄰車動力,驅動故障車輛,保障作業線路暢通。

  • 眾所周知,鐵路上的枕木是承載鋼軌與列車荷載的重要部件,為滿足鐵路安全高效的運輸需求,需要定期為鐵道“強筋健骨”,對枕木“更新換代”,才能確保列車通行安全順暢。但是傳統換枕作業需要撬棍、繩子等工具,且多人合作耗費至少20分鐘才能更換一根將近800斤的混凝土枕木,速度慢、效率低、勞動強度大。
  • 	三一重機針對以上工況難點,傾力打造了一款專用于鐵路維護作業的新品挖掘機-SY85RM軌道機,集安全高效、低耗環保、智能舒適等亮點于一身,滿足客戶多元化需求。
  • https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202212/07/1080w786hf_1670376345728495.jpg!1024x1024.jpg
  • 相當于人工的50倍搭載55KW大功率進口發動機,作業強勁,符合國四排放標準,綠色環保,高效低耗。
  • 	針對工作場景配置多種作業模式供客戶可自行選擇。在原有的S(經濟)、L(鏟斗)、B(破碎)模式下,根據軌道作業特點,開發H(高效)模式,進行功率匹配,積極發揮主泵、發動機能力,最快可在40秒內完成換枕,相當于人工的50倍,作業效率更佳。
  • https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202212/07/1080w728hf_1670376345959571.jpg!1024x1024.jpg
  • 安全可靠
  • 	限位:采用機械、電子雙重限位,有效防止軌道作業時與上方障礙物及臨軌車輛碰撞,保障作業更安全。
  • 	應急鄰車驅動:搭載三一自主研發的應急鄰車驅動系統,發動機故障停車時,可通過鄰車驅動專用管路10分鐘內與鄰車快速相連,借助鄰車動力,驅動故障車輛,保障作業線路暢通。
99久久99久久精品国产片果冻