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【中國路面機械網原創報道】重慶西站作為中國鐵路干線“八縱八橫”的重要組成部分,重慶西站是以鐵路為主,集長途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。于2014年12月1日動工建設,2018年1月25日投入運營。
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這項獲得“詹天佑獎”、“魯班獎”的中國西南最大鐵路客運交通樞紐工程創下過多個國內第一,是與上海東方明珠電視塔、廣州塔齊名的標志性建筑,被重慶人民親切地稱為“重慶之眼”,是重慶通往世界的新窗口。
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重慶攀涵建筑工程機械有限公司總經理陳志仁
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作為重慶市混凝土機械租賃、攪拌站設備運營于一體的知名企業,重慶攀涵建筑工程機械有限公司(以下簡稱重慶攀涵)總經理陳志仁為能親身參與這一重大工程而深感自豪。他說:“我在重慶生活了二十一年,重慶是我的第二故鄉,我為能參與重慶西站的建設感到深深的自豪!
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重慶攀涵在2016至2018年連續三年參與了重慶西站一期、二期大部分工程,多臺三一泵車為重慶西站連續泵送高品質混凝土近70萬方,為這個號稱“西部第一工程”的順利竣工做出了突出貢獻。
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助力西部第一工程
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重慶西站由中鐵十二局集團與山西四建集團聯合承建。在重慶攀涵進駐之前,有兩家企業因為施工質量達不到要求被擠了出來,其施工難度之大可想而知。在陳總看來,困擾其施工的最大難題是堵管問題。重慶西站用的是高標混凝土,粘稠度高,而且又是遠距離泵送,對設備的考驗非常大,在泵送過程中容易發生堵管等現象。
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