高端定位SAC2200、SAC303率先突圍

“目前，在國內50噸及以上中大噸位起重機市場，三一市場占有率位居行業第二。在沙特、巴西、泰國等國際市場，三一中大噸位起重機迅速崛起，成為當地炙手可熱的第一品牌。”三一重起營銷公司總經理朱丹告訴記者。

從2008年三一推出第一臺220噸全路面起重機起，短短數年，三一在大噸位起重機領域從一個蹣跚的探索者到如今位居行業前列，爆發力讓人驚訝。這得益于三一鎖定中大噸位起重機的精準戰略定位。

“不在低端搶飯吃，要在高端爭面子”。三一研發的第一臺全路面起重機，就把目標瞄準了220噸。“當時的中國起重機市場，大噸位起重機幾乎全被國外品牌壟斷，國產品牌以中小噸位為主，且基本被徐重、中聯等廠家占據。在小噸位市場，三一沒有突圍的機會。”220噸起重機項目經理侯中祥告訴記者，“那時國內沒有人掌握220噸起重機技術，研發難度很高，但同時也意味著機會：在它面前，所有人都在同一條起跑線上。”憑著這股初生牛犢不怕虎的闖勁，2008年，三一220噸起重機順利下線，并擁有五橋底盤、超長臂架等優勢，受到客戶追捧，很快便占據200噸級市場半壁江山。

220噸起重機大獲成功，三一在大噸位起重機領域站穩了腳跟。然而，這遠遠不夠。2008年3月，雄心勃勃的三一人把下一臺大噸位的目標定在了千噸起重機上。“誰把第一臺千噸級起重機研制出來，誰就搶占了先機，擁有大噸位起重機市場的話語權。” 三一重起大噸位所所長劉木南告訴記者，“當時，國內風電、大型場館等項目上馬多而快，市場對大噸位起重機需求很大，千噸級起重機若研發成功，將在市場的頂點插上一面三一的大旗。”

2010年3月3日，三一首臺1200噸起重機SAC303下線，直到現在，它仍是亞洲最大的起重機。

“從SAC303開始設計到下線，我們最多只用了一年半左右的時間。期間遇到很多困難，很多人都提出了質疑，說搞不下去了。但最后，我們還是堅持了下來。我們也走到了前面。”劉木南說道。

品牌效應大噸位起重機系列推出

這兩臺起重機的相繼推出，不但打響了三一的名頭，也為其他起重機的推出積累了豐富的技術。單杠插銷技術、超起技術、超長臂架技術等等，這些技術反哺讓三一在大噸位領域的研發顯得得心應手起來，短短3年時間，三一起重機大噸位研究所連續完成SAC1000、SAC1250、SAC1800、SAC2200、SAC3000、SAC3500、SAC 5000、SAC6000、SAC303全地面起重機的開發。其卓越的性能，贏得了市場的肯定。

憑借精準的高端市場定位，三一重起避開了競爭異常激烈的小噸位領域，在市場競爭中突破重圍，連續5年保持市場銷售增長行業第一，形成超10000臺的年生產能力，成為全球最大的輪式起重機設備供應商之一。

“我很欣賞三一,有句話叫做格局決定成就。三一的格局很大,每進入一個行業，都敢叫板當時最難的技術，敢與任何行業‘權威’爭市場。就是這種天不怕地不怕的性格，決定了三一現在的成功，挖掘機的突圍是如此，起重機也是如此。”一名業內專家如此評價。