【中國路面機械網現場報道】6月21日至23日，2013第二屆中國（長沙）國際工程機械配套件博覽會（簡稱配博會）將在湖南國際會展中心舉辦。為了讓專業觀眾更好地了解三一在核心零配件方面的開發實力，在此次展會中，三一攜全系列配件：液壓件、易損件、智能機和總成件四大類配套件精彩亮相。

第二屆配博會三一室外展臺

據介紹，三一此次參展的總面積將近3000平米，為本屆配博會最大參展商。其中，室外展區將展示泵車、車載泵、挖掘機、汽車起重機、隨車起重運輸車、攤鋪機、平地機等共計14臺設備。室內展區為零配件展示區，將展示來自三一各事業部、子公司推出的共計181個零配件。

  

第二屆配博會三一室內展臺

據中國路面機械網記者了解，此次三一推出的回轉支撐、減速機同樣為外界關注，這兩大產品均由三一索特傳動設備有限公司研制。目前，索特傳動已經有40多種型號的回轉支承實現量產，并正在研發100多個新品。實踐驗證，索特產品質量穩定，在耐久性、故障率方面與國際一流標桿比肩并立。

在減速機研發方面，三一的研發同樣引領行業。2012年8月31日，由索特傳動研發的北京三一重機11萬卷揚減速機順利下線。10月，北京三一重機裝上了該機。如今，3000多個小時過去了，減速機仍運行良好，而同時裝上的某國際標桿大牌，在運行到2000多小時的時候就出現了故障。有專家評論，三一減速機產品如今已有質的飛躍，與標桿產品并駕齊驅而毫不遜色。

      

第二屆配博會三一產品展示

在核心零部件的問題上，三一一直走的是自主創新的路子。三一認為，選擇合資，外國企業并不一定能將核心技術拱手相讓；而若采用外協外購的方式，首先國內零部件的質量無法跟上企業需求，進口的話，價格又實在是太高，總是會受制于人，不利于企業的發展。而只有依靠自主研發，才能降低企業成本，確保產業的安全。

不可否認的是，三一核心零部件的自制，進一步提升了中國工程機械產品的國際競爭力和利潤空間。“三一已經形成了相對完整的產業鏈，未來公司仍將加大對關鍵零部件的研發投入和產能建設。”三一集團總裁唐修國說道。