八月里，驕陽似火，酷熱難耐，大地像個巨大的蒸籠，烤得人喘不過氣來。但是，有這樣一群人，他們迎著酷暑，頂著烈日，依舊奮戰在自己的工作崗位上。黝黑的皮膚，豆大的汗珠，濕透的衣衫，忙碌奔波在各個工地現場，他們就是三一重工的服務工程師們！

一個驕陽似火的下午，調度中心打來派工電話，跟客戶聯系后，電話那邊的語氣顯得有些焦急，通過溝通知道，由于工地趕工期，晚上要打一個比較大的方量，但是現在車子油溫不正常，客戶怕油溫過高影響泵車長時間施工，希望我們能夠在出車之前解決這個問題。在接到電話第一時間我就與辦事處楊主任一起趕往了客戶設備現場。

三一服務工程師：用我們的至真至誠感動客戶

由于在郊區路況不好，路上花費了半個多小時，在趕到現場后，楊工就立刻仔細排查了可能造成過高油溫的原因，最后確定癥結出在主油泵壓力切斷上，由于切斷壓力調節不當導致主溢流閥長期處于溢流狀態，自然就造成了油溫偏高。

問題癥結找到了，此時正是一天中太陽最為毒辣的時候，現在卻需要鉆到底盤下面去調節油泵的壓力切斷，那狹小的空間更加讓人無法忍受，但為了讓客戶能夠準時出車，我和楊工二話沒說就鉆進了底盤，但看到眼前的一切，我和楊工都開始犯難了，首先，這個主油泵是川崎油泵，眾所周知，裝在三橋車上的川崎油泵調壓力是最難調的，因為空間實在太狹小了，基本上很難下手。另外，由于泵車已經使用了三年多時間，底盤清潔做的不是很到位，導致油泵部位有很多膠結的混凝土，這給調節又添加了不少難度。但是不管有多大難度，天氣有多么的讓人難以忍受，我們也必須要幫客戶解決好這個問題，抱著這個信念，我和楊工想盡了很多辦法，最后由于實在空間太小，只好把后橋的傳動軸都拆了下來才多爭取了一點點空間，我笑著對楊工說：調這個泵真是個細活啊。因為我們根本看不到調節孔，只能憑感覺慢慢來，一點點的掏混凝土，一點點的調螺桿，就這樣在底盤下一待就是2個多小時，兩個人都幾乎累的虛脫了。

    

三一服務工程師：用我們的至真至誠感動客戶

這時，岳陽泵車協會的吳總來到了現場，看到滿臉油污和著汗水的我倆，趕緊把我倆叫了出來，說我們這是在玩命，設備再重要，但也不能為了它中暑啊，他感動地連忙給我們送來了礦泉水解渴，我們匆匆喝了幾口水后，又鉆進了底盤奮戰了一個多小時才調節好，啟動試機后一切正常。這期間吳總一直留在現場，在看到我們倆如此辛苦的為他們搶修設備，他感動得對我們說：“咱們三一售后的兄弟才是最可愛的人！”聽了吳總調侃的話，大伙兒都笑了。

為了保證客戶設備的正常運轉，三一的工程師們以自己的實際行動踐行著三一的承諾和基層工作者的職責。而正有這樣一群人——他們平凡、默默無聞，每一天都任勞任怨，憑著他們這種責任心和服務意識，實現了“服務創造價值”的這一宗旨，贏得了廣大用戶的一致好評。