過去的一年，北京樁機研究本院總體所可謂收獲頗豐——為云貴川市場量身打造的SR280LH閃亮登場；鉆深超百米、結構更穩定、入巖能力更強的SR360Ⅲ成功下線；擁有五大技術升級優勢的入巖利器SR260R研制成功，這些成果，每一項都能成為整個樁基礎行業的創新亮點，但你能想到他們是由一個18人的團隊在一年之內交出的成績單么？

總體所所長張世平是在北京樁機成立的那一年入司的，轉眼已十年，這名“研發老將”如此評價自己的團隊：“我們沒有什么秘籍，只是做到了兩點:深入一線，了解客戶真正需求；吃苦耐勞，不見成果決不放棄。”

2011年初，云貴地區特殊地貌的樁工作業一度成為業內的難題。為解決這一問題，張世平和所里的成員先后三次赴云貴川地區調研，通過與客戶交流、走訪施工工地，他們了解到由于當地山區多、地質硬，旋挖鉆機在打樁時震動較大，影響了鉆機的入巖效果，且穩定性不好，鉆桿容易開裂。為此，公司提出了研發“矮胖型”入巖鉆機的理念。

客戶迫切的需求堅定了團隊研發SR280LH的決心，大家都全身心投入到了這款在國內還沒有出現過的新產品的研發中。通過降低桅桿和整機的高度，使鉆機重心降低，從而減少機器在作業時的晃動，保證打樁時的垂直度；通過增加桅桿和底盤的重量，保證設備鉆進時的加壓力。這一“矮”一“胖”的改進，使得SR280LH的入巖能力成倍提升。

“其實我們做研發吃的苦并不少。”總體所副所長王龍剛告訴筆者。去年冬天，正值SR280LH、SR360III、SR260R新產品調試檢測階段，12月的北京溫度早已降至零下，位于城市最北端的南口產業園是北京最冷、風最大的地方。在這樣的季節，路上幾乎沒有人。但在露天調試場上，總體所的成員們為了解決技術問題，一呆就是大半天。“凍得沒有感覺了。”回想起當時的情形，王龍剛記憶猶新。

由于承擔的工作多，整體所員工的時間往往特別緊張，尤其是在項目沖刺的階段，成員們在家的時間只能一再縮短，團隊骨干王青峰對這一點體會頗深。“去年11月-12月，正是SR280LH調試下線的階段，我每天都要到車間跟蹤生產，隨時進行圖紙修改。”

正是憑著這樣的奮斗激情，幾個新產品完成了最后的調試和整改，并于今年年初成功下線。SR280LH第一臺樣機在北京房山工地施工，便挖出了迄今為止行業最長的2.2米巖心，并獲得集團“十大明星產品”稱號；SR360III首臺成品銷至廣州，施工狀況良好。