三一重工集中了三一集團旗下大部分優質資產，目前三一重工除了混凝土機械已經邁入“百億事業部”外，旗下挖掘機業務也突破百億大關，而公司著力培植的起重機械板塊，亦是發展后勁十足。
    “公司的起重機業務盡管起步不久，但是發展強勁，未來三年內也有望收入破百億。” 方正證券機械行業首席分析師李儉儉樂觀預測。
    挖掘機和起重機雙雙沖擊“百億事業部”背后，是三一重工日趨完善的產業鏈建設。隨著挖掘機和汽車起重機資產的注入，以及很多關鍵零部件實現自主配套生產，加之智能化控制系統的應用，三一重工已建立起覆蓋工程機械各個環節的完整產業鏈。雖然，曾有對于全產業鏈帶來的是更多的員工，拉低三一重工人均貢獻率的質疑，但唐修國認為，事實上全產業鏈帶來的是更高的毛利率和自主創新力，而這些才是確保三一重工繼續保持高速增長的有力條件。
    唐修國還表示，三一擁有獨特的全產業鏈模式：混凝土機械、挖掘機、起重機等產品的齊頭并進，依托的是核心零部件自主配套，智能化控制系統把關的全產業鏈。
    以挖掘機為例，三一目前不僅實現了200噸以下系列挖掘機產品的生產，而且開始實現油缸、四輪一帶、液壓件等核心零部件的自主研發生產。
    而在三一起重機方面，目前，產品型譜已涵蓋汽車起重機、全地面起重機、越野起重機和特種起重機四大類80多種規格的產品，特別是在220噸位的全地面起重機，三一重工的產品性能更勝于同類進口產品。2011年，三一兩款起重機產品入選美國年度最佳工程機械產品100強，也是中國僅有的兩個入選產品。
    而在三一的全產業鏈中，尤為亮眼的是其智能化控制系統。這套系統作為公司的重要運營平臺，囊括控制器、顯示器、GPS終端、傳感器等諸多環節。
    唐修國透露，三一在長沙基地、昆山基地投資建設的智能化控制系統，“從目前的運營狀況來看，這一系統功能強大，技術過硬，而且大大降低了公司的成本，系統中的某些環節甚至達到軍事裝備的條件。”
    在他看來，工程機械產業鏈建設的完善關鍵在于技術突破，三一利用其在美國和德國兩大公司的技術優勢，打破外資品牌的技術壁壘，在基礎技術上進行創新，嘗試建立真正的全產業鏈。
    “公司產品產業鏈完善，一些關鍵零部件實現了自主配套生產，這使得公司產品毛利率基本維持在30%以上，毛利率和業績增幅始終高于行業平均水平。”方正證券研究員張遠德分析說。