在南水北調中線工程一期淅川2標段的施工工地上，三一旋挖鉆機SR360于1月21日順利完成1號承臺的樁基施工任務。春節過后，設備轉移至2號承臺，將在3月底之前完成2、3號承臺共24根直徑為1.8米、深度為97米的樁基礎施工任務。

為了確保國家重點工程施工順利完成，北京樁機延長了一個月的特服期，讓特服工程師全程護航，確保客戶所有任務全部完工之后才能離開。

據了解，2號承臺地質情況更為復雜，地層60-63米處為中風化砂巖，鉆機鉆進困難。此項工程任務艱巨，工藝要求復雜，在鉆孔過程中，施工方要求29米以上垂直度控制在千分之三以內，全孔的垂直度控制在千分之五以內。樁基礎施工影響著整個工程的進度，施工方也非常關注設備的運行情況。北京樁機特服工程師賀偉成與安天兵，在長期的實踐中積累了豐富的經驗，針對難以鉆進的地質，他們通過改進操作方式，成功應對困難。應客戶要求，從第一根樁到現在，都是特服工程師親自操作設備。

參與此次施工的客戶姜先生在施工領域擁有22年的從業經驗，談到為何選擇三一旋挖鉆機，他表示，是三一的品牌知名度以及服務人員熱情誠懇的工作態度打動了他。

“在施工前我們沒有詳細的地質報告，只有土層取樣，北京樁機工法工程師來到施工現場，進行實地勘察，為施工提供一份準確的地質報告，并制定了詳細的施工方案，根據地質情況及施工要求，設計并生產了鉆頭等配置，為設備的順利鉆進做了充分的準備。”姜先生說。

在設備運行中，三一特服工程師全程駐守工地，他們經驗豐富，服務及時，當遇到特殊地質導致設備故障時，他們總是連夜搶修，絕不耽誤工期，確保了設備的高效運行。 

在項目1號承臺的樁基礎施工中，客戶在特服人員的協助下，于臘月二十八日如期完工。年后，2、3號承臺正在順利施工，平均成孔速度20小時/孔，大大超過施工方的預期。

“任務的順利完成，擴大了自己在業內的知名度，得到了施工方——中鐵十六局的認可，為之后承接大批量的任務做了準備。”客戶姜先生對記者說。