在精益質量總部印發的《10月SPS最佳實踐集錦》上，路機事業部工藝工程師江玲輝和同事共同推進的《機加余量修正》項目顯得十分醒目，這一項目在集團第二季度精益改善發表大會獲得SPS最佳實踐一等獎。

　　據江玲輝介紹，有一次，她在車間查看工藝文件和圖紙時，發現一個零件比國家標準還大。工人反映，該零件加工余量有點大，非常浪費他們的時間，而且對設備也造成更大的磨損。

　　江玲輝決定成立一個改善小組，針對此問題進行改善。他們每天下車間做抽樣，查圖紙，跟工人一起分析標準，制定方案，實物加工，在失敗了多次之后，最終驗證成功，并形成標準。

　　隨后名為《機加余量修正》的改善方案及標準被路機事業部報送精益質量總部，參加集團精益改善發表大會。并一舉獲得集團精益改善一等獎，這個項目在精益質量總部和日籍專家推廣下，在全集團掀起了一個機加余量改善的熱潮。

　　精益質量總部印發的《10月SPS最佳實踐集錦》，共收納了43個SPS最佳實踐項目，該集錦被發送到各事業部制造部門，供大家交流，分享。

　　據了解，每月出版一本《SPS最佳實踐集錦》和每個季度一次的集團精益改善發表大會是從今年開始的。精益質量總部總監助理陳常青告訴記者：“我們建立了這樣一套機制，使得集團有一個機制來保障改善，一線改善的積極性得到牽引。我們不僅關注實際收益，還關注誰在做這個事。”