一個月前（9月19日），這臺泵車在400多位政府官員、行業專家、客戶代表和媒體記者的見證下，在長沙三一工業城下線。本次北京展，則是它第一次開出長沙的展會首秀。現場多數觀眾都是第一次近距離目睹其9橋7節臂架的“真身”，甫一亮相，就引來觀眾嘖嘖稱奇！

在人頭攢動的北京展現場，它高達86米的超長紅色臂架，筆直地伸向天空，靜靜俯瞰著金秋時節的京城大地，盡顯“世界泵王”的獨特威儀。

據了解，86米世界最長臂架泵車，擁有三項世界之最——臂架最長，臂架節數最多，泵送排量最大。它采用的世界首創7節臂設計，施工范圍較5節、6節臂更廣更靈活；三一創新熱處理工藝自主研制出的1200MPa高強鋼板，也為解決了臂架高強鋼板形變大和沖擊韌性低的難題。此外，它的泵送排量從230 m3/h 提升到了240m3/h，刷新了泵送排量世界紀錄。

更值得一提的是，這臺86米泵車擁有完全自主知識產權的9橋全路面底盤，突破了進口底盤對國內的技術封鎖，打破進口底盤對長臂架泵車底盤市場的壟斷，保證了泵車的產業安全。

86米泵車是三一重工集近二十年泵車設計制造經驗之大成的作品。

1998年，三一自主研制出我國第一臺具有自主知識產權的37米臂架泵車，開啟中國長臂架泵車的研制大門。2001年，三一42米臂架泵車成功下線。2003年，亞洲最長臂架56米混凝土泵車在三一研制成功。2007年，66米臂架泵車在三一問世，創造吉尼斯世界紀錄。2009年，三一72米臂架泵車再次刷新吉尼斯世界紀錄。今年，86米泵車的下線，則將世界泵車的研制水平推向了全新的高度。

從37米到42米，從56米到66米，再從72米到86米，三一近二十年風雨兼程，穩扎穩打，一步一個腳印，最終樹立世界混凝土泵車無可爭議的領先地位。