9月19日，又將進入看萬山紅遍，層林盡染的收獲之季，混凝土行業爆出重磅新聞，三一重工自主研制的86米泵車下線。刷新了三一自己保持的泵車世界紀錄。一“泵”激起千層浪，86米泵車一經問世，立即引發整個行業的討論，86米，再次鞏固了三一在泵車江湖里的“武林霸主”之位，更是三一不斷創新向上之路的又一個里程碑。眾說紛紜之下，或許我們能夠從中體味到更多的感觸。

三一重工86米泵車下線

多數用戶的感嘆與渴望

記者特意連線了幾個泵車用戶，他們均是國內承擔主流建筑工程的施工單位或租賃商，代表了國內現階段的主流用戶的看法。面對記者的提問，他們對86米泵車的問世，大都表示驚嘆。驚嘆之余，不禁感慨三一泵送的研發實力：“啥？三一都出86米的泵車了？”整日忙于工程之中，在記者口中剛剛知道這一消息的北方某施工企業的李先發出這樣的感嘆，感嘆之余，他告訴記者，86米的泵車對于他們單位來說，顯然是貨架上只能望望而已的高級商品，不僅是因為86米泵車可能標注的高昂價位，還因為86米的泵車對于他們來說，是大材小用。

而另一位受訪用戶告訴記者，86米泵車，是他們公司的渴望，按照他的想法，如果哪家企業能夠擁有三一86米的泵車，那么也就說明這家企業具備了雄厚的施工實力，那么所接到的工程，一定是可以與這么強大的設備相匹配的，倘若能得到86米的泵車，就好比擁有了一件“鎮店之寶”，干起工程來，腰板硬底氣也足！

 

泵送同行的羨慕與嫉妒

資料顯示，這臺86米泵車采用世界首創7節臂設計，施工范圍較5節、6節臂更廣更靈活。同時為解決臂架高強鋼板形變大和沖擊韌性低的難題，三一還創新熱處理工藝自主研制出1200MPa高強鋼板，泵送排量從230 m3/h 提升至240m3/h，再次刷新泵送排量世界紀錄。開發出具有完全自主知識產權的9橋全路面底盤，打破了進口底盤對長臂架泵車底盤市場的壟斷，突破了進口底盤對國內的技術封鎖，保證了泵車的產業安全。

面對如上所述遙遙領先，捷報頻傳的三一泵送，國內的泵送同行們內心所想的更多的，恐怕就是羨慕與嫉妒了。從66米，72米，到如今的86米，三一泵車一直引領著行業的潮流，86米泵車的問世，標志著三一重工牢牢掌握了世界混凝土泵車的最尖端技術。這是國內乃至國際其他泵送企業可望而不可及的。

某泵送企業不愿具名的領導告訴記者，“三一泵送的實力確實是厲害，真希望我們也能具備那樣的實力。”記者與另一泵送生產企業的領導閑聊時，他面對三一86米泵車的感慨更直接有趣：“感想，能有什么感想？羨慕嫉妒唄！”

回顧中國的泵車歷史，三一的名字總是在最關鍵的位置出現，1994年三一集團進入工程機械行業時，中國的泵車臂架技術受制于人，中國客戶要為進口臂架承擔幾倍的高額成本，是三一，讓中國一次又一次站到了世界泵車制造領域的最前沿。三一泵車，一直是中國泵車同行的榜樣，榜樣的力量是無窮的，在三一的帶動之下，整個中國泵車乃至整個中國混凝土機械制造業，在國際舞臺上扮演著越來越重要的角色。

三一重工86米泵車下線

 

86米泵車展開支腿

專家眼中的意義與價值

在混凝土行業專家眼中，三一86米泵車的問世，是意義與價值兼具的典范。說到意義，2年的時間，三一在自己72米泵車吉尼斯世界紀錄的基礎上又跨越了14米，集三一重工十多年泵車設計制造經驗之大成，申請國家180余項，已授權36項。向外界證明了自己的研發力和生產力，用中國俗語“芝麻開花節節高”來形容，再恰當不過。在行業專家眼中，此舉的意義更在于一種證明，證明三一掌握了泵車最高端的技術，能夠生產世界泵車之最的三一，生產起小于86米的泵車來，自然是更加得心應手，不在話下。

“存在即合理”，面對很多人關于86米泵車是否實用，是擺個樣子看看，還是真的有實用價值的疑問。專家認為，86米的泵車既然成功問世，就一定會有用武之地，當初72米泵車問世之初，也存在這樣的疑問，但前不久喜訊傳來，9月8日，創下吉尼斯世界紀錄的三一重工72米泵車在廣州舉行交車儀式，中山冠力機械租賃有限公司成為它的買主。而根據三一銷售部門的數據，不止一家用戶對72米泵車感興趣。相信86米泵車，一樣可以有朝一日被派往重要崗位一展身手。所以三一86米泵車的實用價值毋庸置疑。

 

三一自己的夢想與追求

2007年，三一的66米泵車創造了最長臂架泵車吉尼斯世界紀錄，這是工程機械行業的第一個吉尼斯紀錄。

2008年12月31日，三一的72米泵車下線，打破了自己保持的最長臂架泵車吉尼斯世界紀錄。

2011年，三一的86米泵車下線，三一泵車在華夏大地上再次刷新著泵車的奇跡。實現了三項世界之最——臂架最長，臂架節數最多，泵送排量最大。

你若問三一，86米，是否已經是目前可以預見的終點，三一的回答，只要市場有需求，三一就會不斷創新，研制生產出更高標準的產品，滿足客戶需求。這就是三一的態度，時刻在踐行一切為了客戶，一切源于創新的經營理念。為中國創造金牌、實現產業報國一直是三一所追求的企業愿景，并在努力中逐步實現。而今86米泵車的問世，無疑是這條夢想之路上的絕佳佐證。

正如86米泵車下線時中國工程機械工業協會副秘書長王金星所說，他希望中國企業所創造的世界紀錄與科技進步、國力增長、思想創新等積極因素緊密聯系起來，創造更多新的世界紀錄。

昂首展望，從過去的行業的“跟隨者”到如今行業的“引領者”，相信未來的日子，三一將更多地扮演行業“創造者”的角色。【中國路面機械網記者獨家采寫，轉載需標明出處，違者必究！】