記者：彭工，能否簡單介紹下此次您參與救援行動的行程？
　　彭延壽：我是3月22日晚上九點多抵達日本大阪，23日參加了泵車捐贈儀式，24日到大阪碼頭接車，25日到26日在千葉縣對東京電力操作手進行緊急培訓。31日泵車正式開始注水作業，我們通過電話等方式為他們提供后方技術支持，4月4日輪崗回國。

　　記者：日本3•11大地震發生后，面對余震和核泄漏的雙重危險，你當初前往日本服務時的心情是怎么樣的？
　　彭延壽：公司當時打電話通知我赴日的時候，考慮到人身安危，也征詢了我的意見，當時我一口就答應了，什么也沒有多想，只覺得在災難面前我應該盡自己的一份力量。自2007年起，我便開始接觸當時三一研發的世界最長臂架66米泵車，同時負責該型號泵車的維修服務工作，對三一長臂架泵車的性能十分了解，我想，公司派我去日本，也是對我的信任。
 

　　記者：當時你的家人是否支持你去日本呢？
　　彭延壽：說實話，說家人不擔心是假的，但他們從心底里還是很支持我的。那天晚上抵達大阪后我給家里打了電話，但我的家人沒有接到。過了幾天，與家人通話后了解到，他們剛開始確實很著急，但后來在電視上看到我就比較放心了。

　　記者：在日本的十二天中有沒有遇到什么困難？
　　彭延壽：在日本，我們的主要任務是在千葉縣對東電工程師進行為期兩天的緊急培訓，讓他們了解并能很好地操作我們的泵車，基本上進展還是比較順利。最主要的麻煩是語言不通，很多時候都只能靠中日文字對照來進行交流。另外是飲水的問題。由于日本水源受到一定污染，最初幾天大街上很難買到礦泉水，我和另外兩名服務工程師費盡周折才買到六瓶礦泉水，并足足支撐了三天。由于不習慣日本飲食，我們有時候都是自己泡面吃。
 

　　記者：在這次參與救援的日子里，你最深刻的感受是什么？
　　彭延壽：我在日本的第一感覺就是他們的民族素質較高，尤其是他們在經歷大地震后仍能保持良好的社會秩序，這是很令人欽佩的。最讓我自豪的是三一這臺62米泵車卓越的性能得到了日方的認可，“中國制造”再一次在國際救援中發揮了最大功效。
　　在日本下飛機出海關的時候，我跟海關工作人員說自己是來參與救援工作的，剛開始他們都不相信，在看到來接我的代表并確認我的身份后，都對我投來了贊許的目光，并一再鼓勵我“要加油”，那一刻我便暗下決心一定要不負眾望。當我們為東京電力操作手提供的特制培訓方案以及緊急開發的兩公里外遠程遙控等方案發揮功效后，我心中的那種成就感是無法用言語來形容的。
　　最讓我感動的是，三名東京電力操作手中有家人在這次大地震后被海嘯卷走了，但是他們在接受培訓的過程中每個人都非常認真，并沒有因為家中受災而影響培訓。雖然這次并沒有親歷災難現場，但我能深刻體會到這種毀滅性的打擊，所以我衷心希望他們能化悲痛為力量，盡快重建美好家園。

 

彭延壽（左一）等三一工程師正在對東電泵車操作人員進行培訓