三一電動化2.0產品在網上曝光引來大批圍觀，“快人一步 電·動起來”三一電動化2.0新品發布會倒計時7天！全新造型的駕駛室命名首次揭曉！

 

 

江山EV490

江山EV550

江山SE

SE = Sany Electric 三一電動重卡

SE = Super Efficiency 高效益

SE = Super Electric 超級電車

 

 

 

SE=Sany Electric 三一電動重卡

 

江山SE駕駛室平臺，是三一重卡基于新能源商用車場景需求，正向開發的打造數字化、電動化的智慧駕乘平臺，以充換一體、智慧運營、全新造型、集成控制、駕乘體驗升級為核心，遵循專用一體理念，帶來更輕量、更環保、更舒適的電動化2.0產品。

 

顛覆以往傳統重卡的形象和功能，以全新的造型詮釋三一重卡的“天海藍”。新一代駕駛室將分為高頂、中頂，全面實現了舒適性提升和工況覆蓋更廣的目的。低風阻設計兼顧美學體驗，搭載三一自主研發MTB技術電池，打造三一重卡“超級電車”。

 

 

SE=Super Efficiency 高效益

 

相比傳統燃油車來說，電動重卡電池的重量會直接影響到整車的自重，對于腳踏實地的卡友來說，能多拉百十公斤就意味著能比別人多賺幾百、幾千元錢。

 

江山SE-291、373、437電量車型，搭載三一自主MTB技術電池，電池總成密度全面升級，在同樣電池容量基礎上，密度越大、體積也就越小。

 

 

江山SE搭載的MTB技術的電池箱體高度降低20%以上，電量較同類產品提升4%-7%，自重降低約500kg，較同類產品整車降重高達7%。

 

更輕的重量，讓卡友每趟多拉1噸貨物；更大的電量，大大增加續航里程。江山SE集體瘦身，拉貨越多；儲電量越多，補能頻率下降，出勤率更高。江山SE使得電動重卡從1.0時代的場內倒短，大步跨入2.0時代城際專線運輸行列。

 

 

SE=Super Electric超級電車

 

此次江山SE將發布4款電量車型，包括：

 

省電多拉輕量化

江山SE-291H（換電）

江山SE-291C（充電）

復合運輸電量王者

江山SE-373H（換電）

江山SE-373C（充電）

 效率續航電動王

江山SE-437H（換電）

江山SE-437C（充電）

電量最大中短途超級電車

江山SE-565C（充電）

 

 

江山SE-291C電池容量291 kWh，續航里程超160 km，整車自重低于9.8T，行業自重低于10噸電動重卡中，續航里程最長車型。江山SE-373電量車型，電量較同類產品提升7%，同類產品中電量超級王者。

 

而江山SE-437H，電池容量437 kWh，屬行業最大電量換電重卡！續航里程超240km，支持城市間超200公里高速運輸。

 

  

9月23日首次亮相的江山SE-565C車型，電池容量565 kWh，是目前行業最大電量量產車型，是首款4槍快充車型，45分鐘即可補充80%電量，超級電車，暫無同類產品！

續航里程超300 km，是行業首款支持中短途、跨城際的電動牽引車，開創電動重卡跨入城際專線運輸行列新紀元。

三一新能源重卡

冠軍品質 · 無懼對手

9月23日 · 湖南長沙

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