4月28日，三一SCC52000TM履帶起重機在完成最后一次荷載試驗后，正式交付中國能源建設集團廣東火電工程有限公司。

國之重器，硬核登場

SCC52000TM由一臺2000噸和一臺1600噸的履帶起重機改裝組合而成，是國內首臺投產及應用的“二合一”履帶起重機。最大起重量3000噸，主要滿足石化罐體、核電穹頂等大型化吊裝的需求。

  

浙江三一裝備研究院總體研究所機械工程師周紅偉介紹：“合車而成的SCC52000TM，吊載性能、穩定性更強，某些典型工況的吊裝性能實現了‘1+1＞2’的跨越式升級。例如單車模式LJDB78+60工況，68m半徑吊載278t，合車后相同半徑吊載581t，提升2.1倍。”

  

中國能源建設集團廣東火電工程有限公司總經理白雪寒介紹道：“2000噸的工況適應性有限，我們想承接更大的工程，就必須迎來新裝備、增進工程實力。三一的合車方案解決了我們的難題，不僅節約了購車成本，還提升了整車利用率，實現了產品價值最大化。”

 

助力核電，勇探“無人區”

交車后，SCC52000TM將參與第三代核電站“華龍一號”穹頂吊裝項目。作為中國核電的“國家名片”，“華龍一號”代表著中國核電技術水平和綜合實力躋身世界第一方陣。

  

在核電建設中，三一也是最早的自主開拓品牌。2009年，三一SCC9000完成福建寧德核電站1號機組核島穹頂吊裝，這是世界首次采用中國生產的履帶起重機進行核電建設關重部件吊裝作業。

  

▲  福建寧德核電站1號機組核島穹頂吊裝

十幾年來，三一履帶起重機先后成功承接了福清核電站、陽江核電站、秦山核電站、廣東臺山核電站等國內著名的核電站的穹頂吊裝作業共20余次，書寫了國產履帶起重機吊裝核島穹頂的輝煌業績。

  

此次強強聯合，是三一起重機與中國能源建設集團合作共贏的良好開端。在參與國家建設發展的道路上，三一將繼續用“品質改變世界”的理念做好產品，用更好服務奉獻客戶，為客戶創造價值，為國家的建設貢獻更多的精品工程。