一橋飛架南北，天塹變通途。

近日，世界最大跨徑飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋——合江長江公路大橋，正式在四川瀘州建成通車，結束了合江長江南北兩岸群眾擺渡過江的歷史。

合江長江公路大橋起于瀘州合江主城區符陽路與少岷北路交叉路口，止于白米鎮大耳朵渡口。

合江長江公路大橋全橋總長1420米，采用一級公路標準建設。為滿足通航及行洪要求，主橋跨度達507米，這對于橋梁建設是前所未有的挑戰。

為了給主橋建設打下堅實的基礎，合江長江公路大橋的引橋采用預應力混凝土簡支T梁，這是主橋成型的關鍵環節。

其中吊點捆綁、法蘭接頭螺栓安裝、扣索安裝、裝配焊接等步驟對吊裝設備的穩定性提出了毫米級的要求。

“一共是256片引橋T梁，每一片都是在空中對接，整個安裝精度要控制在一公分以內，操作難度非常大。”三一STC250T操作手周師傅表示：“這臺車我用起來很省心，一打一個準，穩定性相當好。”

目前，項目整體建設已經結束，橋面路燈、人行道護欄等在內的橋梁附屬設施已全部安裝到位。未來，2臺三一起重機將對防墜落護欄和橋下鋼結構等設施進行拆除工作。