近日，在珠海興業快線盾構工區現場，三一SCC8000A履帶起重機緩緩提起558噸重的盾構機T環，并將其吊裝至指定位置。這標志直徑15.76米的“興業號”掘進機正式進入下井吊組裝工序。

此次吊裝下井的掘進機T1環，屬超重、超大部件，是“興業號”吊組裝過程中的關鍵環節，也是難度、危險系數較大的一項工序，因此在吊裝設備的選擇上要求非常嚴格。

經過多方考量，施工方選定SCC8000A承擔此次重任。

起重機操作手郭師傅說：“這次施工采用了新工法，先將那個558噸中的白色大塊頭吊到16.55米高，然后旋轉60度，到達始發井正上方，再以每分鐘1米的速度緩緩下降，最終落在指定位置上。”

郭師傅表示，此次作業難度系數極高，但這臺800噸非常牛，操作簡單，安全可靠，“整個吊裝過程穩穩當當。”

施工方相關負責人尹經理介紹：“施工的場地十分有限，盾體結構件到達現場后更加狹小。因為場地原因，吊裝的每一步都必須精準，才能確保這次作業萬無一失。”

珠海市興業快線全線長約23.59公里，分為南北兩段，北接深中通道，南接珠港澳大橋人工島，是國家重點工程之一。此次“興業號”掘進機順利下井，為珠海興業快線按期開通奠定了基礎。