2021年5月，

三一M系列多工法旋挖鉆機

SR235M亮相浙江杭州，

首次亮相的ta便技驚全場、驚艷四方。

要問這個被大贊的旋挖鉆機有何夸耀之處？

現在就走進余杭項目現場，探明虛實。

  

ta的坐標

余杭區位于浙江省北部，東望上海、南接杭州、北連湖州，西靠臨安，區位優勢明顯。235國道杭州老余杭至五常段改建工程項目，起于現狀科技大道與235國道交叉口，路線全長約11.26km。

235國道杭州余杭改建工程

SR235M所在的第二標段（320 國道至良睦路段），路線長約 3.9km，為地面道路+地下隧道形式，隧道涉及地鐵段。

該路段主要位于沖湖積平原區，地勢低平，表部分布沖湖積可塑狀粉質黏土，上部分布海積軟土、沖湖積粉土等，其下為沖湖積粉質黏土，在15～20m深度存在淤泥、淤泥質土等，屬軟土地質，普通填筑路基易產生過量沉降、路堤失穩等現象。

地鐵段采用全護筒咬合樁施工，樁徑1m，樁深28m，下護筒15m，咬合樁施工對于樁孔垂直度要求極高，由于現場地質松軟，普通機型下護筒單節長度有限，導向性能差。

客戶經過多方調研，最終選擇了具有15米超長加壓行程的三一SR235M。

為何選擇ta?

“我和ta相隔不遠, 只是高度不同, 站在我的角度, 永遠只能仰望ta!”
 

高效施工：兼顧土層和巖層，均可實現高效施工。動力頭扭矩和轉速可調，適應不同地質和工法。
 

全行程加壓：15米超長加壓行程，具備快速加壓、起拔的功能。由于現場咬合樁施工，對樁孔垂直度要求極高，客戶現場使用兩節護筒（8m+7m），在提高護筒導向性的同時，也大大縮短了下護筒的時間，提高整體施工效率，為客戶創造了更多價值。

低凈空模式：標準模式可快速切換到低凈空模式，可在橋下等狹小地區施工，甚至可開進地下繼續鉆孔。

CFA模式：更換少量專用屬具便可快速切換長螺旋工法，如專用滑輪架、平衡繩裝置、清土器等。在軟土層施工有極大優勢。
 

定制多工法：擠土樁、單軸深攪、CCFA可快速定制，輕松實現一機多用！

客戶這么說

“剛開始我以為像235這種小機型，全護筒施工有難度，抱著懷疑的態度試一試。萬萬沒想到，15米長的護筒，輕輕松松起拔，這大大提高了我們的施工進度，讓我對三一的產品有了新的認識。我想，三一這款產品是其他同級別產品達不到的高度！”客戶如是說。

 

 從護筒起吊到下護筒“一氣呵成”

智造先鋒，旋挖之王

如今這里旋挖鉆機林立，萬余根鉆孔樁已悄然在余杭土地上灌注成型。三一SR235M所在工程完成后，將與杭州西站樞紐等城市功能節點形成“大組合”，成為點亮杭州云城發展的重要一環。

不僅如此，該工程也將作為2022年杭州亞運重點配套工程建設，為2022年杭州亞運會的籌備提速加碼。中國旋挖鉆機之王——三一樁機正以中國智造的力量，為中國建設保駕護航。