1月10日14時，山東煙臺棲霞市山東五彩龍投資有限公司笏山金礦發生爆炸事故，造成22名工人被困井下。救援工作“兩條腿”齊頭并進，一方面加快清理回風井井筒障礙物，另一方面加快地面打鉆，開辟生命通道。事故發生后，吊裝圈有一批熱心人士主動請纓，加入救援隊伍。

棲霞市永順吊裝搬運隊——于桂林
在救援現場，大型設備和零件較多，鉆機隨時需要起重機配合作業。1月10日，于桂林接到任務，得知情況緊急，他第一時間推掉了其他工程，火速前往事故點。連續多天，匆忙穿梭于各個鉆井之間。

于桂林并不是專業救援隊伍的成員，但“國有難，操戈披甲；人有危，眾士爭先。”眼下，救援還在繼續，于桂林在現場的腳步依舊沒有放緩。

金海洋吊裝——王海清
事故發生前，王海清正在牟平區一家醫院建設現場進行施工。事故發生后，王海清駕駛著吊車從牟平一路開到了笏山。作為一名吊車司機，除了自己開吊車來救援外，他還自己花錢雇了一位吊車工人，兩臺車同時參與救援。

此次爆炸產生了大量的堆積物，清理起來非常困難。面對復雜的救援環境，王海清需要打起十二分的精神投入到吊車的操作之中。“前一陣一天能睡5、6個小時，現在不行，現在這個位置太容易碰到頭上的高壓線了，我得時刻盯著。”

1月17日，3號鉆井打通，地面與部分被困人員取得了聯系，王海清非常激動，“等到井下被困的工人兄弟們救上來，我要挨個抱抱他們。我也想家了，等人救上來我就回家。”

三一重起服務工程師——張鵬、李箭蘋
在得知救援現場有三一起重機后，服務工程師張鵬、李箭蘋立即趕往事故現場，24小時全天候待命。張鵬說：“連續長時間作業對設備損耗嚴重，現在保養工作非常重要。”

張鵬、李箭蘋就守在設備旁邊，連續14天沒有離開過。多次利用救援間隙給設備更換機油、檢查空濾以及各項動作壓力，還在服務檢測車上裝配多種配件，以備不時之需，全力保障三一設備以最優的工況進行作業。

目前，經過全體救援人員的共同努力，已有11人成功升井，10人遇難，還有1人處于失聯中。只要還有一絲希望，就絕不會放棄。

救援工作仍在繼續，愿被困人員最終能平安歸來！