清晨六點，天光方明，在中國西北海拔4418米的高原礦區，狂風吹過起伏的山巒，銀綠配色的三一無人駕駛純電動寬體車在晨曦中整裝完畢。

隨著集控中心的屏幕亮起，GIS地理數據自動完成掃描采集，無人駕駛寬體車啟動，自動與5G遙控挖機完成對位停靠，幾公里外集控中心操作員輕控手柄，遙控挖掘機就開始裝載作業，隨著鏟斗的上下翻舞，一天繁忙的裝載和運輸作業又開始了。

這幾乎就是以前科幻電影里才有的情節，隨著我國智慧礦山建設的不斷推進，現在已經一步步地照進了現實。

全力推進實施“智慧礦山”藍圖

據三一國際相關項目負責人介紹，無人駕駛寬體車和5G遙控挖機的自動配合裝卸的典型應用，只是公司智慧礦山藍圖中的冰山一角，未來公司還會加大研發和新品推出進度，進一步完善和豐富場景應用。

“礦山的環境一般都比較惡劣，三一國際提供的智慧礦山產品，很少的人在遠方集控中心，就可以實現以前需要大量人工在現場才能完成的工作，而且還可以實現晝夜不間斷作業，不僅降低了成本，也進一步提升了作業質量和效率。”對于三一智慧礦山，一位客戶很是滿意。

三一國際對行業發展趨勢一直有著敏銳的嗅覺和精確的判斷，在智慧礦山領域，公司早在2018年就專門在北京成立了全資子公司三一智礦科技有限公司，利用北京地區科技人才優勢，以“數字礦山、智慧礦山、綠色礦山”為理念，主攻露天礦無人駕駛機械設備、井工礦智能礦綜采機械設備、云智能調度平臺，旨在為客戶提供一整套集動態監控、數據挖掘分析、運營管理為一體的智慧礦山運營服務，致力于為客戶提供一個完整的智慧礦山運營解決方案，幫助客戶實現自動化、無人化、智能化的能源高效綠色開采，最終為客戶創造更大的價值。

為保持并不斷擴大公司在各業務領域的領先優勢，三一國際近年來推行研發人員倍增計劃，目前研發人員已經超過900人。

探索和定義行業新邊界

多年累積的高端制造和科技創新能力，加上對客戶深刻的理解，也讓三一國際與單一主攻技術和平臺軟件的公司形成了天然的區別。

2019年年底，公司的無人駕駛寬體車剛一下線，就與5G遙控挖機在三一自有的湖州試驗場進行了無人運輸作業全流程不間斷耐久試驗，現已經完成了環境感知、循跡行駛、泊車等多項系統功能驗證，實現了無人駕駛遠程調度及礦運現場“采運排”連續作業測試。

在2020年初，憑借產品優異、可靠的測試數據，三一國際實現了礦山前裝無人駕駛整套設備的銷售，客戶已經完成最終驗收，目前客戶的無人駕駛電動寬體車已累計行駛近萬公里。據悉，公司今年還將繼續打造5個無人駕駛樣板礦。

“公司一直積極推進數字化和智能化轉型，堅持長期主義，并不斷探索和定義行業新的邊界。”三一國際一位相關負責人表示，心存產業報國宏愿，秉持一切為了客戶的理念，在由傳統煤機設備制造商向全球礦山和物流裝備及整體服務解決方案提供商轉變的征途上，三一國際已開足馬力，昂首前行。

對于三一國際近年的不斷進步，市場也給予了充分的認可。自2017年底以來，公司股價走出了一波穩健上漲的行情，截至目前公司市值已經創下了2012年以來的新高。

第一上海在相關研報中認為公司數字化轉型成效顯著，燈塔工廠照亮行業智能制造方向，煤礦智能化建設進入加速期，作為煤機和港機的龍頭制造商，寬體車和大港機的持續放量，電動小港機和伸縮臂叉車等新產品的研發下線，將強有力支撐公司未來高速成長。