11月9日，由世界交通運輸大會（WTC）執委會、中國公路學會聯合相關單位舉辦的世界交通運輸大會成都論壇在蓉城舉行。會議主題為“智建新交通，協同新發展”，旨在展示交通運輸領域科技創新成果，推動學術交流和技術合作。三一重工攜最新無人駕駛智能路機設備研究成果，亮相本次大會，與眾多交通領域同行，共論交通未來。

交通產業界、企業界、高校及科研機構的1500多位嘉賓出席

數字三一，智領交通未來

為期兩天的世界交通運輸大會（WTC）由學術論壇和交通科技博覽會組成，是交通運輸行業的年度科技盛宴，代表國內最新、最先進的交通運輸科技成果在此交流、轉化、落地、開花，吸引了上萬人次參觀洽談。

在三一重工展臺，除了常規路面機械以外，參觀者還能看到三一路機無人機群介紹，其采用了自動駕駛技術、3D自動攤鋪技術、智能壓實技術和可視化技術等，通過北斗衛星定位導航，實現全流程數據協同，讓設備運行精度控制在厘米級，施工平整精度甚至實現了毫米級。

三一重工亮相R5展臺

關于三一無人施工的優勢，路機總經理易秀明先生表示，無人施工首先可以有效地改變工人作業環境，未來，年輕人可以跟玩游戲一樣，在控制室實現信息化道路施工；其次，道路施工質量更有保障，機器的自動化控制比人工操作更為精準，并且，通過傳感器和大數據對施工過程進行監測，在事中就可以把握施工各項指標，從而調整到施工質量最優；第三，智能化的施工裝備可以將設備、道路的數據實時傳到云平臺，通過大數據實現設備的智能維護保養及其他各項數據分析。

無人施工，助推交通智能建造

11月10日，由三一協辦的交通基礎設施智能建造技術論壇在會議中心舉辦，三一路機研究院院長劉秋寶發表“路面機械成套智能化施工技術研究”的主題報告，介紹了三一的無人路機研究最新成果及相關案例。

三一路機研究院院長劉秋寶作報告

三一路機通過路面云平臺與成套無人化設備相結合，實現無人駕駛攤鋪機、壓路機作業機群智能化施工及全流程數字化管理。早在2018年，三一3臺無人壓路機就參與了京雄高鐵的路基施工；2019年，三一在上海朱建路進行瀝青路面無人機群作業；2020年10月，三一與浙江交投合作在黃衢高速施工，這是全球首次在已運營高速路面進行無人智能化機群施工。

三一路機研究院院長劉秋寶回答觀眾提問

上海公路橋梁（集團）有限公司總工程師蔣海里，在論壇上發表了“無人駕駛瀝青路面智能施工技術研究與實踐”的主題報告。蔣總提到，此前道路施工靠操作手的經驗，智能化設備可以同步掌握一手數據，對未來瀝青道路攤鋪壓實技術的發展具有重大意義。目前與三一重工合作在上海朱建路、昆陽路進行無人攤鋪壓實的工作，后續還將繼續研究，把無人駕駛攤鋪壓實的應用場景拓展到隧道等領域。

上海公路橋梁（集團）有限公司總工程師蔣海里作報告

世界交通運輸大會在推進交通運輸領域的交流合作、推動交通基礎設施互聯互通發揮了重要作用。作為參與者與見證者，三一在推動人工智能、無人駕駛、智能壓實等技術在道路施工的落地做出了重要貢獻，為國產工程機械實現智能化轉型提供創新技術及管理模式。三一愿攜手交通運輸領域伙伴參與智能交通，共創行業未來！