<strike id="b1ld9"></strike><del id="b1ld9"></del>
<span id="b1ld9"><video id="b1ld9"></video></span>
<strike id="b1ld9"></strike>
<strike id="b1ld9"></strike>
<strike id="b1ld9"></strike>
<span id="b1ld9"><i id="b1ld9"><del id="b1ld9"></del></i></span>
<strike id="b1ld9"><dl id="b1ld9"><cite id="b1ld9"></cite></dl></strike>
<span id="b1ld9"></span><strike id="b1ld9"><i id="b1ld9"></i></strike>
<span id="b1ld9"></span>
<ruby id="b1ld9"></ruby>
<span id="b1ld9"><dl id="b1ld9"><ruby id="b1ld9"></ruby></dl></span>
<strike id="b1ld9"></strike>
<strike id="b1ld9"><dl id="b1ld9"><del id="b1ld9"></del></dl></strike><span id="b1ld9"></span>
<span id="b1ld9"><video id="b1ld9"></video></span> <strike id="b1ld9"></strike>
<span id="b1ld9"><dl id="b1ld9"></dl></span>
<ruby id="b1ld9"></ruby>

公司動態

首頁 > 公司動態

STC300E5│搶灘吊裝新藍海,30噸級產品再次發力!

2020-10-21 17:23:25

縱觀近十年的起重機市場,可以發現25噸級的產品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環境愈發復雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產品又價格太高,大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來,30噸級再次發力,或許將開辟一片新藍海,全新STC300E5值得期待。


STC300E5采用40噸級的U形截面主臂,全長44m,截面相對25噸增大20%,配8m副臂。標配9.1噸配重(6噸固定配重+3.1噸活動配重)。采用40噸級的伸縮油缸,缸徑相對25噸加大10%。基本臂最大起重力矩1331KN.m,全伸臂最大吊載8噸。可以說,35噸級產品能干的活,STC300E5都能拿下。

和25噸級的產品相比,STC300E5的售價未高出多少,但卻更加踏實可靠。STC300E5可全面覆蓋鋼筋籠和試壓塊的工況,在面對實際施工時,25噸級產品做起來十分費力的事情,它在額載工況內就能輕松完成,不僅施工效率有所提高,安全性也大幅增加。

作為一款全液壓型汽車起重機,STC300E5采用雙聯高壓大排量柱塞泵,耐壓等級高,作業速度更快,卷揚速度145m/min。平衡閥等關鍵部件全部采用進口件,更加安全可靠。值得一提的是,液驅散熱系統進行了升級,散熱面積增大70%,散熱功率增加60%,能夠滿足高溫極端環境下的連續高負荷工作。

為了實打實進行改進升級,STC300E5對底盤配置進行了大幅優化。采用濰柴WP9H310發動機,法士特9檔箱及漢德雙減橋黃金動力傳動組合,最高車速90km/h,最大爬坡度49%,高速百公里綜合油耗僅32L。除此之外,STC300E5在人性化方面也做了升級。上車操縱室標配壓力表,可實時掌握工作壓力,方便維修排故。全新人機工程設計的操縱室,操作更舒適。

STC300E5還有很多亮點之處

標配快換倍率的主鉤,效率高
雙軸承副鉤,安全可靠
全車配置315鋼絲胎,承載強,通用性好
前腿下置式設計,吊載作業更平穩
全車鋁合金外圍,美觀耐用不生銹
高亮度LED支腿,夜間作業更安全
可伸縮式支腳盤,無超寬風險
上車獨創智能作業節能模式,怠速僅為650r/min

中小噸位起重機盈利能力不俗,回本周期較快,是不少吊裝人起步的必備車型。雖然目前30噸級的產品容量少,還沒有特定的標價,但隨著行業不斷趨向細分化,后續,STC300E5面對市場激烈競爭時,定能讓您在行業內有一席立足之地。
 

上一篇:挖掘機銷量連續6個月增速超50%!三一重工市場份額還在漲 下一篇:“質量高、服務好” 三一路機助力美麗廈門機場快速路
99久久99久久精品国产片果冻