共話中德汽車產業創新合作。10月16日，由中國商務部投資促進事務局、中國長沙市人民政府主辦的2020中德汽車大會第二場會議在星城長沙落下帷幕。當天，中德兩國汽車界專家、企業代表等300余人共聚一堂，探討了新形勢下中德汽車產業創新合作的新機遇，及數字化升級、商用車智能化等話題。

在大會主論壇演講環節，三一集團董事、三一重卡董事長梁林河以“創新引領-重卡擁抱智能化”為主題發表演講，著重介紹了公司在重型卡車產品和商業模式創新方面所做的探索，引發現場聽眾的熱烈反響。

梁林河認為2020年受新冠疫情影響，世界經濟形勢和格局發生巨大變化，在行業普遍下滑的背景下，中國的重卡市場逆勢增長，到目前銷量同比已創歷史新高。這一切得益于改革開放，得益于人們對美好生活要求的不斷提高。今年三一重卡也繼續保持倍速增長，年銷售額有望達到70億元，明年爭取突破150億元。

“在高速發展中，三一重卡也正在不斷變革，智能化是三一重卡最重要的一個方向，自三一重卡誕生起始終的定義就是智能網聯重卡，三一重卡目前正投入巨大的人力、物力、財力進行智能化的研發。”

梁林河強調，要實現這樣的目標，除了商業模式的創新，也需要產品的創新。三一重卡要做的是，持續升級迭代產品，從燃油重卡，到將來的電動重卡，再到智慧重卡。

梁林河說，三一重卡未來要讓重卡變成一個高度智能化的智能終端，讓卡車司機安全、舒適、有尊嚴地快速賺錢，還有兩個方面需要追趕，三個方面需要突破。兩個方面即一是要保障重卡的高出勤率和低成本運營，更加節能；二是智能駕駛，目前三一重卡下線的新平臺，可以滿足安全輔助駕駛。還需要突破三個方面即電氣架構、核心科技和智能駕艙。

精彩的分享讓全場響起了熱烈掌聲。據悉，論壇當天，三一重卡總經理張紅松參加了大會首輪圓桌對話與德國博澤集團中國區研發副總裁王瓊、舍弗勒集團中國區研發副總裁梅近仁、北京海納川汽車部件股份有限公司副總裁陳更、廣汽乘用車技術總監張衛國四位嘉賓圍繞“新形勢下的中德汽車產業創新合作機遇”開展對話，就未來兩年中國汽車市場走向、創新熱點與合作需求、“逆全球化”對供應鏈的影響、跨國公司研發本土化、行業技術標準化等話題分享觀點、交換意見。