近期，全球物流領域最高獎——IFOY官方發布了2020年度各獎項，三一集團SRSC45H9A混動重型正面吊，榮獲2020年度IFOY“特種車輛”獎，成為史上第2家獲此殊榮的中國企業。

市場上第一臺混合動力

IFOY由德國工程聯合會（German Engineering Federation）發起，旨在評估和表彰年內最佳的物料運搬設備及解決方案等，是行業公認的“全球最高獎”。活動迄今已舉辦8屆，歷年的IFOY獲獎者都被視為行業風向標。

經來自19個國家的27位行業專家嚴格評審，共有16家制造商的17種設備和解決方案進入了最終決賽。其中，三一集團的SRSC45H9作為“重型叉車類”入圍，是決賽圈里唯一的中國企業。

評委會認為，SRSC45H9是市場上第一臺、真正采用了經濟型混合動力系統的集裝箱堆垛機，整機性能和引領作用值得肯定。

三一歐洲港機業務總監Keller表示：“我們對這個獎項感到非常榮幸和自豪。它凸顯了三一如何致力于推出創新，從而為客戶帶來更高的利益。”

國內市場占有率已升至66.8％

技術領域，作為H系列新貴，SRSC45H9整機采用混合式動力系統，采用了增強型傳動-發動機組合和新型吊裝設計，并開發了三一專有“能量回收”功能，可降低產品油耗約20％。

此外，產品還配有業內頂級5檔自動變速箱，換擋平穩、動力更強，舉升速度較同型號高10％左右，作業動作響應時間降至400ms。

這“一加一減”之間，是更多的價值空間。行業知名刊物KHL就算了一筆經濟賬：按照產品年均作業量估算，每運輸一個集裝箱節約15％成本，相當于“不到2年時間，又買了一輛新車”。

科研領域的不斷投入，推動產品市場地位持續提升。

三一國際半年報顯示，今年上半年，三一物流裝備銷售收入逆勢增長25.3％，其中，正面吊產品國內市場占有率進一步攀升至66.8％，穩居中國第一品牌。