近日，三一重工和航空工業西安飛行自動控制研究所（以下簡稱航空工業自控所）聯合研制的AI智能挖掘機，連續向客戶交付了5臺，并受到客戶一致好評。

這標志著國產智能挖掘機在應用領域步入國際先進水平。

航空技術“嫁接”挖掘機械

圖丨行業首臺AI智能挖掘機在寶馬展引圍觀

航空工業自控所專注于飛行控制技術研發，其擁有業界最先進的飛機電傳控制技術，這些先進技術與工程機械的電傳控制技術相通，但當時只在航空工業領域內應用。

早在2012年，航空工業自控所決定將飛機電傳控制技術應用于更多產業領域，開始了一系列市場探索，并在全國范圍內尋找合作伙伴。

圖丨產品作業軌跡智能控制界面

2017年年底，航空工業自控所與國內挖掘機龍頭企業——三一重工達成合作，雙方組建研發團隊，共同研發智能挖掘機。

經聯合攻關，2018年6月，雙方完成了首臺AI智能挖掘機樣機。飛機的智能電傳技術最終成功“嫁接”挖掘機上，使我國工程領域實現了一次重大技術創新，突破了關鍵技術瓶頸。

技術“跨界”開拓更大市場

同年，在浙江衛視《智造將來》節目中，這臺AI智能挖掘機，在沒有駕駛員的情況下，在72小時內，成功挖掘一個長、寬各60米的巨型二維碼，一舉成名。

三一重機董事長俞宏福介紹，“你給它一個工作指令后，它會按照你的指令自主的去選擇，完全自主。”這是工程機械的最前沿領域。

技術“跨界”也開拓更大市場空間。航空工業自控所飛行控制系統部副部長李國玉介紹：“這次向市場交付的AI智能挖掘機，是雙方合作研發的產品首次交付用戶，今年預計將累計交付約60臺。”

如今，我國每年挖掘機的產量約20萬臺，未來智能挖掘機將逐步替代傳統挖掘機，推動行業轉型升級。

據悉，目前，三一規劃投資約100億元，年產4萬臺智能挖掘機的三一西南首個智能制造基地已落戶重慶兩江新區。