7月15日，山東壽光，魯清石化項目現場，由三一重工研發制造、全球最大4000噸履帶起重機SCC40000A，順利完成了4號“1500噸級”丙烯塔吊裝。

這一吊，標志著“中國制造”在真正意義上，實現了對進口履帶起重機產品的全系列替代。

全球最大：行業技術最精尖

SCC40000A是三一重工根據施工需求，自主攻關研發的超大噸位履帶式起重機，也是全球正在服役的最大噸位履帶式起重機。

其最大起重力矩90000噸米，最大起重量4000噸，擁有20多項發明，其中2項為國際發明。

三一裝備研究院大噸位產品所項目經理張揚介紹道：“產品主機‘四履帶八驅動’，人字型雙臂架長120米，加上超起桅桿、配重、吊鉤等，占地將近3000平方米，需要150臺載重30噸的卡車才能全部運走。”

這種超體量的履帶起重機，是機械裝備行業中技術最復雜、制造精度最高的產品，也是主機廠商研制實力的直觀體現。

山東海灣吊裝工程股份有限公司董事長于利民說：“目前國外沒有如此大噸位的履帶式起重機，這臺4000噸是最大的！”

現場實錄：千噸塔器平地起

本次吊裝的4號丙烯塔為塔器中的“擎天柱”，吊裝重量約1500噸，體積大、難度高。
當天，吊機準時起鉤，經過起升、回轉、定位等一系列高精度動作，巨大的丙烯塔精準就位，一次吊裝完成，誤差精度遠超控制標準。

據了解，該項目為國內首條"橡塑一體化"生產線，總投資約160億元。項目建成后，聚丙烯等產品將打破國外壟斷，助力當地成為全國重要的橡塑生產基地。

現場實錄：千噸塔器平地起

現場，掌聲雷動，盛況空前。

這一吊，標志著“中國制造”在真正意義上，實現了對進口履帶起重機產品的全系列替代，再次奠定了“三一大噸位起重機”在行業的標桿地位，意義非凡。

本世紀初，我國在大噸位履帶起重設備一直被國外品牌壟斷，國貨的研發制造水準遠遠滯后市場需求。

直至2004年，三一率先研制出國內首臺400噸履帶起重機，23次核電站穹頂吊裝震驚世界，自此帶動國產大噸位履帶起重機技術突飛猛進，開始收復失地。

這次疫情也表明，依賴進口不僅會喪失發展根基，還將危及國家產業安全。加強核心技術攻關，是歷史的告誡，更是中國加速邁向制造強國的必然選擇。
習總書記曾說：“真正的大國重器，一定要掌握在自己手里。”從0起步，到世界智造前沿，中國裝備，今非昔比。