3月22日，由濟南市公路管理局西部工程建設辦公室主辦、濟南通達公路工程有限公司承辦的“智慧公路——自動化施工”觀摩會隆重舉行，在G105京澳線平陰繞城段改建工程現場，三一無人駕駛壓路機首次驚艷亮相便收獲了現場客戶一致好評。

“智慧公路——自動化施工”觀摩會

G105京澳線平陰繞城段改建工程路基小橋涵施工一標段由濟南通達公路工程有限公司承建。本項目全長12.4公里，采用一級公路標準，與規劃G105京澳線東阿黃河大橋及連接線工程銜接，解決G105穿越平陰城區，同時形成G35濟廣高速平陰城區段便捷的應急保障通道，對優化區域路網布局，發揮路網整體效益，適應交通量增長，提高公路通行能力及安全性，拓展城市發展空間，促進區域經濟發展具有重要意義。本合同段石灰土路床處理共計66.9萬㎡，分4%、6%和8%三層，每層厚20cm。在石灰土施工中應用了先進的自動化施工設備，大大提高了施工效率，提升了項目品質。

此次“智慧公路——自動化施工”觀摩會，不僅三一無人駕駛壓路機是首次交付公路領域客戶實際應用，公路領域全智能化施工此前尚未有過施工方實際實施過。

現場展示的三一壓路機設備

三一壓路機和三一平地機展示

擔當此次智能化施工的就是三一重工搭載無人駕駛技術的SSR330C-6單鋼輪雙驅壓路機、搭載摩巴3D智能找平系統的三一STG190C-8平地機和美通智能撒布車。設備現場演示環節將整場活動推向高潮，精心選擇的工況路線以及任務分解，充分展示了無人駕駛設備和智能找平設備突出的性能、準確地操控，展示出路面機械的自動化、智能化，頻頻贏得現場參觀人員的稱贊。尤其以三一無人駕駛壓路機引人矚目，演示結束后，大家紛紛上前近距離觀摩，并不斷向技術人員咨詢。

現場了解壓路機情況

碾壓區

作為首次交付客戶使用的無人駕駛SSR330C-6單鋼輪雙驅壓路機，是利用高精度衛星導航（RTK）定位采集無人壓路機位置和姿態，通過三一自主開發的無人壓路機監控平臺控制壓路機施工作業，根據施工工藝設置車速、碾壓遍數、靜壓、小振和大振順序，同時采集壓實度等實時數據。安全方面，采用毫米波檢測車體前后障礙物，啟動安全保護程序，減速剎車。為了效果可視化，技術人員親身上陣考驗無人壓路機的智能停車功能，當有人靠近無人壓路機1米范圍，無人壓路機就會自動感應并減速停車，人離開后又繼續自動運行。無人駕駛智能碾壓系統不僅可以有效節省操作手，減輕工作強度，同時數字化、智能化施工可以防止漏壓，并且壓實度隨時可查，做到數據可追溯，提高工程質量。

智能停車功能演示

此次活動主辦方濟南通達公路工程有限公司是三一的“老客戶”了。該公司與三一設備結緣在2005年，當時三一品牌已在國內屬于佼佼者，知名度在行業內名列前茅，而且全液壓技術也是數一數二，通達公司就在當地購置了一臺三一全液壓單鋼輪壓路機，這臺壓路機品質和效率等各方面都有驚艷的表現，深得操作手的喜愛，逐步成為了公司主力。十余年間，這臺全液壓單鋼輪壓路機已跟隨通達公司南征北戰15年，使用小時數超過1萬小時，至今還在使用，依然充當著主力機型的位置。

搭載無人駕駛技術的SSR330C-6單鋼輪雙驅壓路機

近幾年，濟南通達公路工程有限公司又相繼購置了一些三一設備。目前已擁有了三一全套路面設備，包括2套三一4000型全環保瀝青拌合站，4臺攤鋪機，2臺膠輪壓路機，3臺單鋼輪壓路機和1臺平地機。這些設備跟隨公司的項目輾轉于內蒙、四川、云南、山西等地。讓通達公司省心的是，不管設備在何地，三一的售后服務都能及時跟進并提供迅速的反饋和支持。

近距離觀摩壓路機操作情況

確實，作為中國數一數二的路面機械設備生產商，三一重工一直在兌現“123“服務價值承諾，以“一切為了客戶，為客戶創造價值”原則為中心，為客戶提供包括攤鋪機、瀝青攪拌站、壓路機、平地機、銑刨機等全系列產品和路面施工、土石方施工，以及路面養護整體等多種解決方案。同時在自動化、智能化的解決方案中一直在探索研發，并首次將無人駕駛壓路機成功交付客戶使用。未來，三一重工將持續以超越行業標準、超越客戶期望而竭盡全力，為中國用戶貢獻一個超級品牌！