說到咱三一起重機，新一代T系列的各種優點得到大家的肯定，重哥非常自豪，研究院的工程師們也很高興。但是它的不足也還是客觀存在的，比如各位老鐵的吐槽最多的上車駕駛室狹小的問題，還有走臺板過高的問題，其實咱們一直都在努力進行優化。這不，在2019年，我們將為25t汽車起重機用戶帶來重新布局的上車操縱室。與之前的操縱室相比，它有三點顯著的變化：

空間和內飾升級

過去特別影響操作手右腿的操作臺部分改成了懸浮設計，加大了腿部空間；通過對儀表臺、扶手箱和座椅的優化，加大了進出操縱室的空間，加大座椅寬度，座椅靠背后仰角度可達135°，整體座乘空間提高了20%。內飾加入了木紋面板，提升裝飾檔次。

配置升級

操作屏升級為7寸全彩大屏，集成薄膜開關，與過去的翹板開關相比，無論手感還是視覺感都上了一個檔次。同時，USB充電口、點煙器充電口、放手機的儲物格等也成為標配。

空調送風升級

針對大家提出的“局部強冷”意見，重新布局了空調出風口，升級為3D出風口：前、后和腳部出風口，風量大，效果好。

當然，我們知道這些努力是遠遠不夠的，但是受限于整車布局和工藝平臺，解決起來確實難度很大，畢竟一個平臺的投入是以數億元計的。但請大家相信，有困難不代表不解決，三一會一直努力，為大家提供心儀的起重機產品。