近日，一則某品牌起重機于廣東揭陽的翻車事故在吊裝行業瘋傳，該事故造成7死3傷，讓人痛心。經了解，該事故是由于操作手違規操作而釀成。吊裝是一個高危行業，需要嚴格地按照規范進行操作，但在經濟利益的驅使下，野蠻施工、僥幸施工的情況屢見不鮮，給車主、施工方乃至人民群眾的財產和生命安全帶來了極大威脅。

從設備本身來說，現在各大廠商的技術都已非常成熟，完備的研發、制造和質量控制體系保證了產品的高可靠性。以三一起重機為例，每一個產品的設計，都要對材料、結構等在計算機仿真系統中進行多達10種以上惡劣作業工況的模擬計算，穩定性工況100%計算校核。在制造過程中，通過焊接機器人的應用、加工專機化、作業標準化等，確保加工、裝備的一致性。

在質量管控過程中，通過五段檢驗、供方監察與巡檢、成立質量改善專項、精細化評審等方法，確保產品零缺陷交付、低售后故障率。整車下線后，還要前往測試場進行嚴格的33000次可靠性測試/5萬公里強化路測試，指標合格方才投入市場。

在起重機事故中，違規操作占比達到90%，重大事故幾乎皆因違規操作而起。關于此次事故的原因，還待該廠家調查后公布。

在小編看來，違規操作、超載起吊是引發此次事故的原因，操作手沒有對起吊重物的質量作詳細核實，對就位半徑沒有實測清楚，不按規程作全伸出臂桿動作，造成實際力矩大于起重機在該工況下的額定力矩，同時在作業時沒有設定安全區域，沒有做到來車暫停作業。

這個慘痛的教訓再次警醒我們，安全作業不容忽視，在吊裝作業時一定要遵守規范：1、起重機械安全保護裝置（力矩限制器）要始終處于靈敏可靠狀態；2、起重機操作人員一定要培訓到位，清楚起重機的性能及相關操作規范；3、要有可靠措施，確保操作人員清楚起吊重物質量和就位半徑；4、起重機吊裝過程中安全操作規程監護人員和指揮人員不能離開工作崗位。

受此觸動，三一起重機公司對旗下代理商發布通知，要求加強對用戶安全作業意識、知識的提示與培訓，提升價值服務，不僅賣好產品，還要幫客戶用好產品。