6月3日，“5G暢想，獻禮金磚”三一重工智慧城市管理高峰論壇在廈門舉行。中國社科院城市經濟研究室主任劉治彥、國家發改委城市和小城鎮發展中心副主任喬潤令、長沙市城管局副局長胡剛、湖南大學機械與運載工程學院電動汽車研究所所長朱浩、三一重工總裁向文波、三一重工高級副總裁梁林河等多名來自全國的著名專家、學者、企業家，共同深入剖析智慧城市管理的實施舉措和未來發展，攜手共建“天更藍、地更凈、生命更安全、生活更美好、城市更智慧”的“5G”新時代。

科技引領智慧城市管理

當前， “智慧城市”管理的新觀念正席卷全國。這不僅源于市民對于更宜居生活的向往，也基于以物聯網、云計算為代表的新一代信息技術的有力推動。

中國社科院城市經濟研究室主任劉治彥認為，“智慧城市”的重點，是如何去理解和創造“智慧”。政府須明確自身在其中的權責分工和角色定位，并在頂層設計工作中清晰地體現出來。自2012年以來，國家住建部、科技部、工信部等陸續出臺相關文件指導網絡信息技術發展與智慧城市建設，先后確立數百個智慧城市建設示范項目，如今，中國已經成為了世界“智慧城市”創新的主試驗場。

國家發改委城市和小城鎮發展中心副主任喬潤令指出，智慧城市建設的過程是從大拆大建、高能耗、高污染向發展綠色低碳城市轉變的過程，尤其在建材、建筑方式、資源消耗、運輸模式等方面應趨于低碳綠色化。他具體提到了渣土運輸行業的主要問題：“瘋狂的渣土車”、下雨看海、道路破壞、霧霾是渣土車帶給城市的最大頑疾。

在智慧城市建設中，政府、企業和個體之間應該實現有效聯動，來推動“智慧城市”建設，解決困擾城鎮化進程的“城市病”。喬潤令特別指出，三一重工環保智能自卸車以及智能管控云平臺，通過相應的技術手段把城市渣土車問題納入到有效的管理體系中，從而給公眾生活帶來了顯而易見的改變。它表明了作為建設“智慧城市”的重要一環，企業，尤其是制造企業的智能化在城市管理提升和完善中無可替代的重要性。

三一自卸車應運而生

一直以來，渣土車都是城市現代化建設的重要工具。但在作業過程中，超速、超載、疲勞駕駛、沿路拋灑、違規卸土等問題頻發，導致渣土車對道路安全和環境污染造成了極大影響。

作為“品質改變世界”的忠實踐行者，三一重工歷來將綠色制造、環境保護、綠色研發、節能減排等環保概念放在首位。為解決傳統渣土車帶來的種種環境問題，三一重工與長沙市城管局、湖南大學共同研發，推出集節能、環保、安全、智能管理于一體的“新一代環保智能自卸車”及智能管控云平臺。

“三一環保智能自卸車及管控平臺的問世，完全順應了‘天更藍、地更凈、生命更安全、生活更美好、城市更智慧’的‘5G’時代要求。現如今，我們看到了越來越多的環保型渣土運輸車，與傳統的邊跑邊漏、超載超速的渣土車有著鮮明的對比。”三一重工總裁向文波表示，三一將多年的“工業物聯網+大數據”技術以及幾十年積累的車輛制造技術、節能環保技術融入到三一環保智能自卸車當中，這一產品無論是在環保、安全、智能管控等方面都有著不俗的表現，是城市渣土運輸中不折不扣的“綠色先鋒”。

三一集團董事、三一重工高級副總裁梁林河在論壇中介紹道：“隨著信息技術的不斷提升，進入互聯網技術5G時代后，人工智能將會越來越精密、越來越發達，三一環保智能自卸車也將抓住這一契機，不斷提升車輛的傳感能力和行動能力，讓他像人一樣‘感知’這個世界，改善人們的生活。”

“綠色先鋒”融入“智慧城市”建設

三一自卸車融合最新環保科技，通過航天艙門技術保證貨箱完全密閉，徹底解決了渣土運輸過程中的亂拋灑問題。同時，車輛尾氣排放滿足國五排放標準，通過動力組合和整車質量的雙重優化，使車輛運行效率高于其他品牌10%以上，油耗卻比同類產品降低3%—8%。安全性方面，三一自卸車的車輛重心為行業最低，行駛平穩舒適，轉彎不易側翻。自卸車還安裝有全景攝像頭，可有效監控各個盲區，大幅降低了安全風險。

此外，由三一自主研發的自卸車智能管控云平臺，為各級政府單位和渣土運輸企業提供了一整套的管理解決方案。它既有車輛注冊、指紋識別、電子勘察等前期信息收集功能，又有路線管控、車輛限速、舉升監控、實時報警等管理監督功能，車輛終端還可以及時診斷自卸車故障并完成信息推送。

本次論壇期間，160臺三一自卸車及智能管控云平臺交付廈門客戶，參與廈門城市管理。

目前，三一環保智能自卸車及管控平臺已在湖南、貴州、江蘇等多個地市上線運營，助力當地城市環境治理，成效顯著。長沙市城管局副局長胡剛在高峰論壇中介紹到，長沙在環保智能自卸車投入使用后，因渣土車導致的交通事故下降90%，亂拋亂灑現象大幅改善，城市環境得到顯著提升。未來，三一環保智能自卸車將充分投入全國各地的“智慧城市”建設。

（本文來自三一重工）