【中國路面機械網 現場報道】全液壓與機械式壓路機的優劣之爭，在中國已經持續了近三十年的時間，至今依然沒有定論。在未來的市場中，究竟是全液壓壓路機，還是機械式壓路機唱主角?

20多位行業大咖集聚一堂

2016年1月10日，由三一重工主辦、中國路面機械網等6家權威行業媒體協辦的“液壓VS機械誰是路面機械真正的主角”壓路機行業高端會談在北京三一產業園隆重召開，會談旨在解讀路面機械行業當前的發展趨勢，探討中國路面機械技術革新對行業發展的影響。

多維度解析液壓VS機械壓路機優劣

在人們眼中，全液壓壓路機無疑代表著先進的技術，意味著良好的壓實效果，而機械式壓路機叱咤市場十余年，擁有深厚的群眾基礎。液壓與機械之間究竟孰優孰劣？本次會談主要圍繞施工效率、維修保養、性價比等多個方面展開。

 

三一互動營銷中心總監張曉帥發言

會談中，三一互動營銷中心總監張曉帥發表致辭講話，長安大學工程機械學院副院長葉敏、研發專家賈干、壓路機代理商北京路邁特總經理龍新善等多名行業專家、客戶代表、營銷代表和權威媒體就有關液壓VS機械的多個議題提出了專業的見解。

長安大學工程機械學院副院長葉敏發言

長安大學工程機械學院副院長葉敏首先從施工效率入手，對比了液壓式和機械式壓路二者優劣。他認為，“機械式壓路機沒有前輪驅動，只有固定兩擋的工作速度，碾壓速度相對固定。而全液壓式壓路機由于是全輪驅動，振動輪上的分配質量通常較大，明顯提高壓路機的壓實度，減少了壓實的次數，在效率上更有優勢。”

就安全性能而言，葉院長指出，全液壓式壓路機一般是液壓自動回位制動，只要將操縱手柄推、拉到中位，便可立即制動，制動輕便、迅速、平穩而可靠，因此其安全性能更勝一籌。此外，機械式壓路機往復碾壓，換向等待時間需5秒，操作繁瑣。而全液壓振動壓路機單桿操作，前后換后無等待時間，操作也更簡便。

三一壓路機研發專家賈干發言

設備的使用壽命長短是壓路機操作手一直關注的問題。三一壓路機研發專家賈干表示：“機械式壓路機沖擊大，部件損壞快，液壓壓路機操作平緩，使用壽命更長，更保值，并且液壓不用摩擦片，損耗更小。”他建議，與其花費時間用來維修保養，不如選擇一臺“底子好”的設備。

而對于大家最關心的性價比問題，各位行業專家、操作手和客戶們也都各抒己見。

客戶代表王東發言

客戶王先生表示，機械式壓路機價格低廉，低配置和短期投資回報快，更好地滿足了他們的需求。他也客觀指出，“全液壓式壓路機在各項性能方面雖略勝一籌，但價格偏高，設備成本也是我考慮的重要因素。”
的確，每位購買者都希望自己操作的設備擁有強悍的動力和超高的收益，但支付能力與作業對象也是必須考量的重要因素。

性價比之王才是路面機械真正的主角

就“液壓VS機械誰是路面機械真正的主角”這個議題上，行業媒體代表們給出了前瞻性的分析，并強調，隨著工程機械行業開始逐步回暖，路面機械在2016年迎來了一個小高峰，他們預測，壓路機的需求量在2017年還會持續攀升。

大家一致認為，未來，液壓式壓路機憑借著效能卓越、操作便捷、穩定等優勢，得到了越來越多行業人士的青睞。唯一美中不足的是液壓式壓路機的價格偏貴，影響前期收益率。但隨著核心零部件企業的不斷發展，國內液壓件也將逐漸應用到壓路機產品之中，制造成本的降低，勢必帶來液壓式壓路機價格的下降。屆時，液壓壓路機的綜合優勢必將更加凸顯。

會談現場

機械與液壓之爭，沒有絕對的勝者，只有真正的性價比之王，才能成為路面機械真正的主角。三一互動營銷總監張曉帥對液壓價格偏貴這一點為大家帶來了一個好消息，目前，三一推出的“廠家直銷直降5萬認籌再優惠1.5萬”的全液壓單驅單鋼輪壓路機SSR200AC-8/SSR220AC-8，兼具了二者的長處，液壓式的產品，機械式的價格！目前，這兩款設備也正在火熱促銷中，前期已有28名客戶認籌預訂。同時他也透露，2017年三一將為其全液壓單驅單鋼輪壓路機系列產品展開全國巡展活動，屆時歡迎廣大用戶積極參與現場試駕活動，一睹三一全液壓壓路機產品風采。

行業大佬共話未來新希望

最后，各位參會者對本次會談給予了很高的評價，表示工程機械行業高端會談有很多，專門針對一個爭論話題舉行如此高規格的會談，堪稱史無前例，他們希望三一牽頭引領行業加大對新技術的研發力度，開發出更多優異的性能與實惠的價格的路面機械，像全液壓單驅單鋼輪壓路機SSR200AC-8/SSR220AC-8，為廣大行業人士創造更多的價值。