近日，三一又傳出好消息，三一印度本年度第1000臺設備——印度本地化挖掘機SY210C6C2K在普納產業園成功下線。這說明，三一印度本地化的戰略是正確而有效的，經過十幾年的市場耕耘，三一在印度已經打開了局面。

印度普納產業園不僅是三一在海外建立的第一個生產基地，還開創了中國工程機械行業在海外建廠的先河。“先”意味著搶占先機，也意味著無章可循。如何在當地打亮自己的品牌，如何找到一條適用于當地的管理模式，在當時，這都是三一需要面對的問題。

“快”與“慢”的碰撞

在業界，三一的服務是首屈一指的，比如，其“211”數字化承諾：2小時內到達客戶現場、1天內未客戶解決一般故障、常用配件1天內準確到貨，如果用一個字概括這幾條承諾，那就是“快”。三一人似乎和“慢”有仇，然而到了印度，這個“仇人”卻撲面而來。

受到印度當地交通狀況的限制，當三一印度接到一個服務請求之后，如下場景就可能出現：服務工程師下了飛機換火車；下了火車換牛車，經歷一系列交通工具的運輸之后，到達客戶區域已經是四天以后。

再比如，面對臨時安排的事情，一些印度員工不會迅速行動解決問題而是要選擇拒絕。無論是交通還是當地員工，某種程度上都和三一提倡的“快”背道而馳。三一選擇尊重當地文化傳統，不斷探索本地化的管理模式。比如，三一引入了集團的早會制度和督辦制度，推行“效率文化”建設，同時，在部門中安排中方員工，以他們踐行三一文化的行動去帶動和感染印度本地員工。

本地化的不僅僅是管理

除了管理的本地化，三一還積極引進印度本地員工，無論是高層的CEO、業務總監、商務總監還是一線的制造和營銷人員，三一都大膽地啟用本地人。目前，三一印度籍的員工比例已經高達百分之九十以上。這些本土化的人才既可以準確地把握印度市場，還可以做到更好地貼近客戶，捕捉客戶需求，降低客戶的抱怨，是三一開辟印度市場的得力人才。

為員工提供培訓課程是三一所提倡并用心踐行的事情，這一點在三一印度上也有很好的體現。公司建立了完善的培訓體系提升員工的技能和綜合素質。對于當地的代理商，三一印度會對其招聘的所有銷售和服務人員進行培訓，合格之后才允許上崗。

作為“一帶一路”戰略中“孟中印緬經濟走廊”最重要的部分，印度是中國企業拓展海外市場的首選，除了工程機械之外，三一還與印度政府展開了包括風電、住宅工業在內的多方位合作。相信在印度這個廣闊的市場中，三一必將會大有作為！