近日，三一又有喜報傳出，三一海工成功斬獲了達曼港31臺流動港口機械訂單，這意味著，在海外市場上，三一又一次創造了佳績，其國際化的版圖上，又多了一個堅實的腳印。

達曼港是沙特阿拉伯的第二大港，初建于70年代中，設備完善，沙特東部的物資主要通過該港口進口。而此次三一將要出口的設備包括10T、16T、20T、25T、35T、46T不同載荷的叉車、正面吊以及堆高機等。除了智能化和安全化，三一海工還結合客戶的個性化需求，對這批設備進行了相應的改進，增強其適應性。也許正是因為三一對品質的執著，對客戶的用心，使得它近年來在中東取得了不菲的成績。在沙特的市場上，三一流機產品已有上百臺，各大港口都有三一港機的身影。

除了沙特，三一海工在印度也是成績斐然。同樣是在今年，在印度孟買2016年印度海事峰會上，三一海工與印度尼赫魯港口管理局簽訂了一份金額高達億元的港機大單。尼赫魯港是印度集裝箱門戶港，該港口為印度西北部眾多重要的工業和制造業中心提供服務，在印度進出口業務中扮演著至關重要角色。該筆訂單產品為15臺電動輪胎式集裝箱起重機。這批設備將會在三一珠海產業園進行生產并于2017年分兩批次交付使用。這批設備將具備一流的效率和性能表現，三一的主旨不僅僅要助尼赫魯港提升效率、降低運營成本，還要協助提升尼赫魯港的現代化水平。

在工程機械領域的技術實力讓三一在進軍海洋裝備的領域時具備了一種得天獨厚的優勢，珠海產業園碼頭建成后，意味著三一會成為一家擁有碼頭的工程機械龍頭企業，為“工程機械上甲板，能源裝備下海洋”創造了必要條件。

據悉，三一海洋重工目前已經擁有正面吊、堆高機、岸橋、場橋、門座等16大類、150多種規格的產品，三一港口設備已銷往全球各地，并進駐全球前10大港口。未來，三一海洋重工將打造高端民族品牌，有望成為世界高端工程船舶及海工裝備領域集設計、制造、運營于一體工程總承包商。