2015年，在國內經濟從高速增長換擋至中高速增長的背景下，工程機械行業經歷了行業寒冬。面對行業下滑，行業巨頭紛紛根據自身情況改變策略，積極轉型。近日，三一集團高級副總裁段大為在接受媒體專訪時表示，目前的下滑只是行業調整的“陣痛”，三一對此采取了積極的轉型策略，將加強國際產能合作，并在新業務板塊發力，加速轉型升級步伐。

談行業：利潤下滑只是調整陣痛

三一美國產業園

幾年前，工程機械行業就已經開始出現調整，但2015年調整幅度之大還是出乎很多人的意料。從行業龍頭企業發布的公告來看，利潤均有較明顯的下滑。段大為認為，這種下滑只是行業調整的“陣痛”。面對調整帶來的陣痛，三一采取了積極的轉型策略。

首先是國際化，在“一帶一路”戰略指導下，三一積極拓展海外業務，目前海外業務已占到整體業務的40%；其次，三一將把重點放在盈利能力強，發展潛力大的產品上，努力提升企業的盈利能力；再次，三一還將進一步加大在新能源裝備、港口機械、住宅產業化、工業大數據及軍工等新業務板塊的投入。

“其實三一的轉型很早就已經開始，未來也將堅持不懈地走轉型發展之路，”段大為說，這些年的經驗告訴三一，轉型是企業唯一的出路。

談產能：產能過剩只是相對過剩

三一風電設備

在過去刺激經濟增長的政策下，工程機械行業出現了明顯的產能過剩。因此，在經濟增速換擋時，工程機械行業也承受了較大沖擊。

“工程機械行業的產能過剩，只是相對過剩，從全球范圍來看，行業產能并不過剩，相反在一些發展中國家還存在很大缺口。”在段大為看來，這些國家工業基礎薄弱，基礎設施建設較為落后，因此對產能有很強烈的需求。“我們行業的產能是先進的產能，我們的技術、產能的轉移，也會受到其他國家的歡迎。”

同時，在2015年國務院發布的《關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》中，工程機械位列12個重點推進國際產能合作的行業之一，為中國工程機械企業“走出去”提供了重要的政策支持。

談國際化：積極探索國際產能合作的新商業模式

“一帶一路”是中國工程機械企業重要的機遇，“一帶一路”沿線絕大多數國家為發展中國家，并且在基礎設施建設方面存在巨大缺口。

段大為表示，結合國家推進國際產能合作的政策，三一將進一步加強與這些國家的合作。通過技術、資金、人員等全方位投入，幫助他們發展國內工業和基礎設施建設；同時，三一還將探索與“一帶一路”沿線國家進行產能合作的新商業模式，包括PPP、EPC等。

此外，通過“一帶一路”戰略，我國將實現與沿線國家的政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通與民心相通的“五通”。三一將積極利用“五通”帶來的機遇和便利，加大在海外的拓展力度，加快轉型發展步伐。