“一帶一路”無疑是今年全國兩會期間的一個熱點話題，有權威人士透露，即將出臺的“一帶一路”規劃，將包括一份詳細的重大工程項目清單，規劃未來幾年將要簽約、開工的項目，涉及鐵路、公路、能源、信息、產業園區等總計幾百項重大工程。

三一布局“一帶一路”，深耕國際市場

“‘一帶一路’是三一很重要的機遇，三一一定要抓住這個機會，大力推動我們的國際化。”近日，三一重工董事長梁穩根指示。

絲綢之路經濟帶，三一西北當好主力軍

【三一西北】“再造一個三一”，當好“絲綢之路經濟帶”的主力軍和排頭兵。

新疆地處亞歐大陸地理中心，是我國向西開放的橋頭堡，是絲綢之路經濟帶上的重要節點、核心地區，周邊同8個國家接壤，有17個國家一類口岸以及喀什、霍爾果斯2個國家級經濟技術開發區。

2011年，帶著“再造一個三一”的夢想，三一落戶新疆，成立三一西北，并建立起代表三一工業制造水平的精品生產線。

“中國政府正在積極促進共同建設‘絲綢之路經濟帶’，未來中國與中亞國家聯系將更加緊密，合作前景更加廣闊。”2014年11月與吉爾吉斯斯坦副總理會談時，李建華就表示，中亞市場是三一全球化戰略的重要部分。

據了解，三一是唯一一個在新疆建立起大型生產基地的工程機械企業。“三一西北將覆蓋新疆市場，還將形成面向西北、輻射中亞的總體布局。”三一西北重工董事長李建華說，三一西北努力當好共建“絲綢之路經濟帶”的主力軍和排頭兵，打造三一在西北和中亞地區新的增長極。

2013年，三一西北成立中亞大區營銷公司，負責哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、巴基斯坦、阿富汗的市場營銷工作。2014年，中亞大區的銷售已實現了翻番。

[新聞聯播] 新疆：大發展帶來新希望 三一重工起重機顯身影

三一布局“一帶一路”，深耕國際市場

海上絲綢之路，三一海外深耕國際市場

【三一亞太】受益于“21世紀海上絲綢之路”的持續建設，三一在亞太地區的經營業績非常值得期待。

以亞太地區為例，三一從2009年開始自亞太大區邁出國際化的步伐，用5年時間實現業績翻了6倍，銷售額突破18億元。亞太地區成為三一集團國際化發展最為迅猛的單元之一。2014年1至11月，亞太大區銷售額超10億元，在多個重點市場的出口額位居中國同行業第一。而后市場持續發力，配件銷售超過3000萬元，同比2013年增長了35%。

【三一中東】受海上絲綢之路影響，三一中東大區業績增長明顯。三一中東的營業額從2012年的不到2億元增長至2014年的4億多元，各項經營指標均大幅提高。

2015年3月，受阿聯酋，阿曼兩國的駐華大使和企業的邀請，三一集團總裁唐修國率隊訪問了兩個國家，此次出訪是中國“一帶一路”大政策的背景下，三一主動尋訪國際合作機會，推動與中東地區沿線各國政府企業合作共贏的重要活動。

【三一印度】印度外長肯定了三一印度貢獻，本土化戰略取得了良好經營成果。

2015年2月2日，三一集團總裁唐修國應印度大使館邀請，與印度外長斯瓦拉杰部長進行了親切溝通，并就印度制造與中印合作機制問題進行了深度探討，印度外長肯定了三一對印度的貢獻。

據悉，三一2002年開始進入印度市場。2007年就在普納投資6000萬美元建設產業園。印度普納產業園是三一在海外建立的第一個生產基地，也是中國工程機械行業到海外建廠的第一例。作為三一國際化的排頭兵，三一印度公司立足當地，引入本土化人才，大量培養本土化營銷服務人員（目前三一印度公司90%以上為印度籍員工。），貼近客戶，在印度市場漸入佳境。2013年，三一挖機、履帶吊、汽車吊等產品已成為三一印度主打產品。2014年，三一印度一舉坐上了履帶吊市場份額的頭把交椅。目前，隨著“一帶一路”中印高鐵項目的最終敲定，以及印度基礎設施建設的巨大潛力，三一印度公司的增長前景看好。

2014年，三一重工的海外業績目前已占公司整體銷售業績近三分之一，未來有希望提升至50%以上。為了達成此目標，三一的國際化將與“一帶一路”緊密結合起來。三一重工董事長梁穩根指出，“要盡快制定好三一國際化與“一帶一路”相結合的策略，這一策略是我們公司發展很重要的戰略。”