三一人一直秉承“先做人，后做事”的理念，但在服務工程中，難免有極少數客戶還是會心存疑惑。

記得在我服務的客戶中，有一位嵩明的個體客戶，剛開始，與客戶溝通時,他說得最多的是:“你們的設備壞了，趕快來處理，如果兩個小時到不了，就投訴……”

有一天，我回電給客戶，他話語中還帶著“火藥味”：“設備馬達質量有問題，馬上帶個新馬達過來更換。”客戶情緒很大，我安撫了客戶，并立刻驅車前往。

經過兩個多小時的路程，我趕到了設備現場。結果，客戶一見面就不屑地說：“怎么派來一個年輕小伙，會修設備嗎？”

我并沒有出言反駁，而是首先詢問設備的使用和保養情況。隨后，又檢查了設備的液壓油和濾芯，發現液壓油油位計顯的示顏色正常，也沒有變質，但是濾芯卻顯示報警狀態。想到客戶說加過幾小桶新油，我就找來礦泉水瓶，在油箱底部放了少許液壓油觀察，發現油很黑，大大小小的鐵屑非常多，再一啟動機器試機，就聽到馬達噠噠作響。拆開馬達，柱塞里面的銅套和鋼球都有少許的磨損。經過幾個小時的研磨和修復，裝上馬達試機正常，沒有異響。之后，我把剛才放出來的液壓油樣品和對馬達內部零件拍的照片給客戶看，并詳細分析故障原因和新設備該怎么操作和保養講解給客戶聽，客戶看到故障已經解決，心情也好了許多。

然而，當客戶聽說保養液壓系統要花費近一萬多元時，有些猶豫。最后，客戶以沒錢拒絕了我，即使我幾次協商，向他分析不做保養的后果，客戶還是搖頭作罷。

在返回辦事處的路上，我一直擔心這臺設備。于是，我通過協調將可能出現故障的齒輪泵和蓄能器，以及保養的配件儲備到辦事處，以防不測。

一個星期后，我擔心的事情還是發生了。當天半夜三點多，客戶召請致電反饋：“油泵聲音很大，油溫很高，閘板不動！”回電給客戶，并告之應急處理辦法后，我立馬聯系貨車冒雨直奔工地。

誰知禍不單行，車子走到距離電站還有十多公里的路程時，雨越來越大，路的側面不斷有石頭滾下來，進退兩難……無奈在貨車上過了一夜，等路恢復正常后已經是下午了，快天黑的時候，我終于趕到現場，來不及休息吃飯，馬上就進行搶修設備。

經過奮力搶修，設備終于正常運轉。當客戶看到設備再次正常工作的那一刻，已經說不出來話了，只是緊緊握著我的手……后來，客戶一次性購買了三一兩臺拖泵，徹底改變了以前的種種看法，更信賴三一人和三一品牌了，我也感到無比自豪。